Salinan pertama Trabant telah dihasilkan pada tahun yang jauh 1957, di Republik Demokratik Jerman (GDR). Ia adalah kereta yang ringan, padat, agak laju (sangat relatif…), yang secara semula jadi menjadikannya kenderaan popular pada masa itu. Walau bagaimanapun, seperti banyak kereta lain pada masa itu, ia menjadi ketinggalan zaman…
Kelahiran semula "rakan seperjalanan" ini bermula pada tahun 2001, di Poland. Pada mulanya dipulihkan dengan enjin 1.1 daripada Volkswagen Polo, ia telah melalui beberapa peningkatan enjin: 1.3, 1.8 dan 2.0 FSI daripada Golf GTI. Tetapi kemajuan utama berlaku pada tahun 2015.
Pemilik Trabant ini telah mengalami kemalangan semasa memandu sebuah Audi TT dan kerana ia adalah mustahil untuk memulihkan model itu, dia memutuskan untuk memberikan destinasi baharu kepada bahagian TT yang malang itu. Enjin, sistem daya tarikan quattro, suspensi, brek dan sistem elektrik telah dipindahkan ke Trabant. Dengan pengubahsuaian yang dibuat, Trabant telah diubah menjadi roket poket dengan 266 kuasa kuda, tork maksimum 369 Nm dan pacuan semua roda.
Pecutan dari 0-100km/j kini dicapai dalam hanya 4.5 saat. Tidak buruk untuk klasik…
