Selepas menunggu (lama), MINI akhirnya memasuki "pertempuran elektrik", 60 tahun selepas pelancaran Mini asal pada tahun 1959. "Senjata" yang dipilih adalah, seperti yang dijangkakan, Cooper yang kekal, yang dalam penjelmaan elektrik ini memberikan nama Cooper SE dan kami dapat melihatnya di Pameran Motor Frankfurt.
Sangat serupa dengan 'saudara-saudaranya' dengan enjin pembakaran, Cooper SE dibezakan dengan gril baharunya, bampar depan dan belakang yang direka semula, tayar baharu dan ketinggian tanah tambahan 18 mm yang dipersembahkannya berbanding MINI lain, ihsan keperluan untuk menampung. bateri.
Bercakap mengenai bateri, pek itu mempunyai kapasiti 32.6 kWj, membolehkan Cooper SE bergerak antara 235 dan 270 km (Nilai WLTP ditukar kepada NEDC). Membantu meningkatkan autonomi, MINI elektrik menampilkan dua mod brek penjanaan semula yang boleh dipilih secara bebas daripada mod pemanduan.
Berat bulu? Tak betul…
Dikuasakan oleh enjin yang sama yang digunakan oleh BMW i3s, Cooper SE mempunyai 184 hp (135 kW) kuasa dan 270 Nm tork , nombor yang membolehkan anda mencapai 0 hingga 100 km/j dalam 7.3s dan mencapai kelajuan maksimum 150 km/j (terhad secara elektronik).
Langgan surat berita kami
Dengan berat 1365 kg (DIN), Cooper SE jauh daripada kelas bulu, sehingga 145 kg lebih berat daripada Cooper S dengan transmisi automatik (Steptronic). Seperti yang anda jangkakan, MINI elektrik mempunyai empat mod pemanduan: Sport , Pertengahan, Hijau dan Hijau+.
Walaupun pernah melihatnya di Frankfurt, masih belum diketahui bila Cooper SE akan tiba di Portugal atau berapa kosnya.