Tajuk artikel ini bertentangan dengan semua yang telah ditulis dan dikaji tentang kejuruteraan automotif. Siapa yang menghantar 736 hp ke roda hadapan Volkswagen Golf GTI Mk1? Atau kereta lain?
Manusia dan mesin. Jika ada hubungan neraka, cerita dengan kontur jahat, konspirasi dunia dan cabaran epik untuk diceritakan, selalunya ada Lelaki dan mesin, apa pun, di antaranya. Manusia mempunyai keghairahan yang tidak dapat dijelaskan untuk menakluki saat mengatasi, yang kedua, keseribu atau bahkan hanya idea bahawa dia telah melepasi halangan atau halangan. Ini adalah pencapaian yang boleh melibatkan keupayaan untuk menyentuh bola lebih daripada rakan anda, menahan lebih lama tanpa bernafas atau menjadi lelaki terpantas di dunia. Cabarannya tetap, dalam segala hal. Inilah yang menjadikan Manusia berkembang, mengatasi dirinya sendiri, mencipta semula halangan dan mendirikan patung di sepanjang jalan.
Pemilik veteran Jerman ini, Volkswagen Golf GTI Mk1, tidak terkecuali daripada peraturan dan telah memutuskan untuk menyertai senarai mereka yang mencari cabaran yang baik dan, akibatnya, keseronokan mengatasi cabaran sedemikian. Di sini, di bilik berita, kami cuba menghasilkan semula detik apabila pemilik Volkswagen Golf GTI Mk1 ini membuat keputusan untuk meneruskan projek ini: Secara ringkasnya, dia memutuskan bahawa 110 ekor kuda yang pada asalnya berlari di bawah bonet Volkswagen Golf lamanya. GTI Mk1 tidak mencukupi. Apakah cara penyelesaiannya? Menyebarkan serbuk ajaib di sana sini untuk meningkatkan prestasi? “Hmmm…tidak, itu tidak kelakar” fikirnya. “Apa yang saya mahu sebenarnya ialah membakar tayar, merobek asfalt dari jalan dan memecahkan jalan batu menjadi seribu keping. Pada asasnya, untuk menyebarkan keganasan”.
Hakikatnya ialah 1.6 asal Volkswagen Golf GTI Mk1 ini berfungsi sebagai pembersih vakum atau mesin pemotong rumput bagi yang lain yang tidak berpuas hati dengan kuasa dan memberi laluan kepada enjin VW 2.0 16v, yang tidak lebih, tidak kurang, dilengkapi dengan Garrett GTX3582R turbin, salah satu mekah pengubahsuaian. Kotak gear kini 6-kelajuan dan takometer kekal berkuasa sehingga 8,800 rpm. Kemudian ya, beberapa serbuk di sana sini, dos etanol yang baik dengan bahan tambahan dan itu sahaja! – terdapat 736 ekor kuda yang dilemparkan ke roda hadapan Volskwagen Golf GTI Mk1 ini yang mengambilnya, sebagai contoh, dari 100 hingga 200 km/j dalam 5 saat…nombor yang layak untuk urat mata pecah. Kami mengecam pelaksanaan ujian di jalan awam:
Teks: Diogo Teixeira
Sumber: Jalopnik