Jenama British berjanji untuk membawa pergerakan #savethemanuals ke akibatnya.
Jika, di satu pihak, Aston Martin menyerah kepada trend industri dengan pengeluaran SUV baharu - yang boleh menjadi hibrid atau elektrik - sebaliknya, jenama British itu nampaknya tidak mahu melepaskan akarnya, iaitu kotak gear manual.Telah diketahui bahawa Andy Palmer, Ketua Pegawai Eksekutif Aston Martin, bukan peminat transmisi automatik atau klac dwi, kerana ia hanya menambah "berat dan kerumitan". Dalam temu bual dengan Car & Driver, Palmer lebih jelas: "Kami mahu menjadi pengeluar terakhir di dunia yang menawarkan kereta sport dengan transmisi manual", katanya.
LIHAT JUGA: Aston Martin dan Red Bull bekerjasama untuk membangunkan kereta besar
Selain itu, Andy Palmer turut mengumumkan pembaharuan rangkaian kereta sport dengan Aston Martin V8 Vantage baharu – yang pertama dengan enjin bi-turbo AMG 4.0 liter – seawal tahun depan, dan Vanquish baharu, pada 2018. Palmer turut mengakui kemungkinan melaksanakan enjin V8 dalam DB11 baharu, yang dibentangkan di Geneva, untuk pasaran yang membenarkannya.
Sumber: Pemandu kereta