Honda CR-V generasi kelima baru sahaja diperkenalkan. Ini adalah berita utama.
Ia adalah dengan model yang lebih mantap dan reka bentuk yang diperbaharui yang Honda berhasrat untuk "mengambil berat" segmen kompetitif SUV kompak. Honda CR-V kekal setia kepada identiti visual jenama Jepun, tetapi berhubung dengan generasi ia mempunyai garisan yang lebih jelas dan juga dimensi yang lebih besar (jarak roda telah meningkat sebanyak 41 milimeter), dua bahan yang diserlahkan dalam model baharu ini.
Di bahagian dalam, garisan mendatar masih ada tetapi kini dengan skrin tujuh inci baharu, dengan sistem infotainmen generasi terbaru jenama itu. Honda juga menyerlahkan evolusi dalam kualiti binaan dan juga dari segi ergonomik – ruang kaki penumpang belakang telah meningkat sebanyak 53 milimeter dan kapasiti bagasi telah meningkat kepada jumlah 1104 liter.
“Honda CR-V baharu meningkatkan tahap dalam setiap cara yang mungkin dan boleh dibayangkan, dari segi prestasi, ruang dan kandungan premium , bersama-sama dengan penjimatan bahan api yang lebih baik. Pelanggan akan menyukai rupa model ini serta pengalaman di belakang roda.”
Jeff Conrad, Naib Presiden Honda
KEGEMILANGAN MASA LALU: Ia telah dilupakan dalam garaj selama lebih 20 tahun, kini ia akan dipulihkan di Portugal
Bagi enjin, jenama Jepun menyerah kalah kepada "perak rumah" dan, buat pertama kalinya, memilih untuk menggunakan enjin petrol turbo 1.5 liter yang sama seperti Honda Civic, yang menghasilkan 190 hp dalam CR-V - sebaliknya daripada hatchback 180 hp. Blok atmosfera empat silinder 2.4 liter kembali dengan 184 hp dan 244 Nm. Kedua-dua enjin dilengkapi transmisi automatik (CVT) dan teknologi Honda G-Shift pacuan hadapan atau semua roda (pilihan).
Honda CR-V akan membuat penampilan sulungnya bulan depan di Pameran Motor Los Angeles dalam versi pasaran Amerikanya (gambar). Segala-galanya menunjukkan bahawa model untuk pasaran Eropah - yang pada dasarnya tidak sepatutnya berbeza - hanya akan sampai ke "benua lama" pada akhir tahun depan.
