Selepas mengubah suai beberapa Toyota Prius untuk menguji idea itu, Google kini mempersembahkan prototaip pertama kereta autonomi sepenuhnya.
Projek Kereta Pandu Sendiri Google bermula pada 2010, apabila beberapa jurutera yang menang daripada beberapa edisi DARPA Challenges bergabung tenaga untuk membangunkan kenderaan autonomi yang objektif utamanya ialah: pencegahan kemalangan, menjimatkan masa pengguna dan mengurangkan jejak kenderaan. karbon daripada setiap perjalanan.
Google kini mempersembahkan kereta autonomi sepenuhnya buat kali pertama. Ideanya agak mudah: masuk ke dalam kereta, masukkan destinasi dan sampai ke sana. Tiada komplikasi tempat letak kereta, tiada penggunaan bahan api dan tiada kebimbangan mengenai kelajuan (sekurang-kurangnya kerana kelajuan maksimum 40 km/j prototaip ini hampir tidak membenarkannya).
Berkata begitu, ia kedengaran mudah, tetapi dengan mengambil kira besarnya pembolehubah dan tindakan berbangkit yang perlu dilakukan oleh kereta itu setiap hari, katakanlah pengaturcaraan perisian, sekurang-kurangnya, kompleks.
Jelas masih di peringkat awal, reka bentuk luaran agak generik manakala bahagian dalam terdiri daripada dua tempat duduk, tali pinggang keledar, butang henti bintang, skrin dan sedikit lagi. Kebolehsuaian ialah ciri produk Google dan Google Car pastinya tidak terkecuali, jadi reka bentuk, sama ada dalaman atau luaran, akan tertakluk kepada penambahbaikan seperti yang ditentukan oleh ujian penggunaan.
Bagi ciri teknikal, butiran masih terhad, namun Google mengatakan bahawa kenderaan itu akan dilengkapi dengan penderia yang akan mengesan objek dalam radius dua padang bola sepak, sesuatu yang berguna memandangkan penggunaan kereta kecil di bandar itu.
Dalam fasa awal, 100 contoh prototaip ini akan dibina, yang, jika semuanya berjalan lancar, akan mula diuji di jalan raya California dalam tempoh dua tahun akan datang.