Satu lagi persediaan oleh ManHart yang menjanjikan untuk meninggalkan ramai peminat BMW dengan rahang mereka jatuh.
BMW M135i sudah pun menjadi sebuah kereta bekas kilang dengan ciri-ciri yang sangat menarik, tetapi seperti yang anda ketahui, untuk penyediaan Jerman ManHart sentiasa mungkin untuk menyempurnakan "kerja". Temui cadangan Manhart untuk BMW M135i, model yang mereka namakan sebagai "peluru hitam".
Evolusi M135i kepada MH1 400 ini - nama model selepas transformasi - bukan hanya berdasarkan keperluan mutlak untuk meningkatkan kuasa blok N55B30 pada semua kos. Manhart telah pun mendiami kita lebih sedikit daripada itu. Lebih daripada itu sehingga…
Bermula dari luar, M135i menawarkan banyak "treat" gentian karbon seperti spoiler hadapan, peresap belakang bawah dan penutup cermin. Sentuhan penamat disediakan oleh penutup vinil kemasan aluminium hitam matt yang digilap.
Tayar M135i MH1 ini dihasilkan oleh ManHart dan sepanjang 19 inci. Hiasan saiz "kasut" ialah tayar Michelin Super Sport yang melekit berukuran 225/35ZR19 pada gandar hadapan dan 255/30ZR19 pada gandar belakang.
Tetapi mari kita ke perkara yang benar-benar penting. Tidak mahu merosakkan keseimbangan hebat casis M135i, ManHart memilih untuk melengkapkan M135i MH1 dengan kit coilovers KW ClubSport. Dan kerana ManHart tahu bahawa mereka yang mencari model ini suka mencabar pecutan sisi, ia melengkapkan model dengan pembezaan Quaife, supaya mereka tidak kehilangan setitik kuasa.
Tetapi mari kita ke hati M135i MH1. Di sinilah keajaiban sebenar berlaku: di blok N55B30. Enjin yang telah tertakluk kepada pelarasan kecil, tanpa perubahan dalaman atau sangat mendalam. Malah kerana dengan kuasa 320 kuasa kuda dan tork maksimum 450Nm, asas kerja sudah sangat baik.
ManHart kini mempunyai dua kit kuasa yang tersedia. Peringkat 1, yang memberikan kami 390 kuasa kuda dan 530Nm tork maksimum, terima kasih kepada penambahan kotak kuasa. Dan Peringkat 2, di mana kuasa meningkat kepada 405 kuasa kuda dan 560Nm tork maksimum. Penambahan sistem ekzos yang lengkap, dengan penukar pemangkin sukan yang terdiri daripada 200 sel, tidak terlepas daripada kuasa.
Memandangkan kuasa yang diperolehi, menjadi penting bahawa M135i MH1 berjaya kehilangan kelajuan semudah ia memperolehnya. Untuk ini, ManHart menawarkan kit brek, yang terdiri daripada cakera 380mm, dengan rahang 8 omboh di hadapan dan 4 omboh di belakang.
Di dalam, transformasi melibatkan kemasukan penutup kulit, berbeza dengan aplikasi karbon. Cadangan yang diakui menyaingi versi rempah terbaru Mercedes A45 AMG.
