Selepas Porsche mengalami masalah dalam 911 GT3, tiba giliran Mercedes untuk melihat salah satu S-Classesnya terbakar.
Beberapa pesara Jerman, dari negeri Rhine-Westphalia Utara, melihat perjalanan mereka terganggu secara tiba-tiba. Semuanya berlaku apabila Mercedes Class S yang mereka ikuti (baru berusia dua minggu) mula merokok. Tidak lama selepas itu, api akhirnya akan mengambil alih bahagian hadapan model Stuttgart.
Mengejutkan pemilik - yang tidak menyedari apa yang berlaku - pekerja dari sebuah syarikat tempatan datang menyelamatkan mereka dalam usaha untuk meminimumkan kerosakan. Selepas itu barulah muncul 3 buah kenderaan dari pihak bomba. Malangnya sudah terlambat untuk Mercedes S-Class yang baru debut, yang hanya 2 minggu menjadi mangsa kebakaran yang mengakibatkan kerugian keseluruhan. Bagaimanapun, penghuninya tidak mengalami sebarang kecederaan.
Versi yang dimaksudkan dipercayai adalah Mercedes Class S350 Bluetec. Walaupun S-Class W222 masih mempunyai sedikit masa di atas jalan, perkara yang sama tidak berlaku dengan blok 350 Bluetec, yang telah dipasang pada model untuk beberapa lama.
Menurut pelbagai laporan pengguna, blok diesel 350 Bluetec telah dicirikan sebagai sangat boleh dipercayai dalam kebanyakan model. Satu-satunya kecacatan biasa yang dibentangkan dalam laporan oleh pengguna ialah petunjuk tahap rendah cecair AD Blue, iaitu komposisi urea yang disuntik ke dalam Penapis Zarah untuk mengawal pelepasan NOx. Keadaan ini telah diselesaikan dengan segera oleh Mercedes wakil rakyat.
Masih tanpa sebab yang jelas untuk apa yang berlaku, ini adalah situasi yang bukan perkara baru di Mercedes. Pada tahun 2011 di Amerika Syarikat, Mercedes C-Class yang dihasilkan antara 2008 dan 2009 mengalami masalah dalam litar elektrik optik belakang akibat galangan elektrik yang berlebihan. Fenomena yang menyebabkan kabel mencapai suhu tinggi mencairkan plastik, situasi yang membawa kepada penarikan balik 218,000 kenderaan kerana risiko kebakaran.
Pada 2011 dan 2012, giliran model CL63 AMG, GLK350 dan S500 kembali kepada wakil Mercedes dengan kira-kira 5800 kenderaan ditarik balik disebabkan kecacatan pembuatan pada bebibir penapis bahan api, yang seterusnya membawa kepada kebocoran bahan api dengan potensi bahaya kebakaran. .
