Sebuah Jerman Thoroughbred V12 turbo berkembar dengan 630 hp dan tork 1000 Nm. Ya, ini adalah nombor sebenar, kerana orang Jerman ditinggalkan dengan fiksyen dan ini adalah Mercedes-Benz S65 AMG baharu. Kenderaan paling berkuasa dalam segmennya.
Prestasi luar biasa digabungkan dengan dinamik yang luar biasa adalah ciri utama enjin 6 liter twin-turbo V12 AMG baharu. Mengurangkan penggunaan bahan api dan mematuhi piawaian pelepasan ekzos EU 6 menjadikan V12 ini sesuai untuk masa hadapan. Apatah lagi reka bentuk sportynya yang cantik ditambah dengan tayar 20 inci.
Suspensi sukan AMG, berdasarkan sistem Kawalan Badan MAGIC, menganalisis permukaan jalan dengan menjangka jalan berlubang dan permukaan jalan keseluruhan, menjadikan ini penggantungan pertama di dunia, secara literal dengan mata. Tidak perlu dikatakan, S65 AMG menawarkan eksklusiviti dan kemewahan pada tahap tertinggi dan pelbagai peralatan yang layak untuk filem sci-fi, semuanya untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan.
S65 AMG ialah kereta yang mempunyai silsilah dan juga satu-satunya kereta 12 silinder berprestasi tinggi daripada penyedia Jerman. Generasi pertama Mercedes-Benz S65 AMG telah dilancarkan pada tahun 2003, generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2006 dan berterusan sehingga kini.
Tobias Moers, Pengerusi Lembaga Pengarah Mercedes – AMG, menyatakan: “Sejurus selepas kejayaan pelancaran S63 AMG, kami akan melancarkan enjin baharu, S65 AMG dengan eksklusiviti dan dinamik yang tiada tandingan, di mana kami menjamin kualiti yang tinggi. berpotensi untuk menarik perhatian. S65 AMG generasi ketiga ini menawarkan pelanggan setia dan menuntut kami sebuah kereta dengan enjin V12 berprestasi tinggi.”
S65 AMG yang mengagumkan mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.3 saat, dengan mudah mencapai 250 km/j, kelajuan maksimum yang telah diumumkan kerana pengehad elektronik. Kekuatan enjin dwi-turbo 12-silinder Mercedes-AMG termasuk pecutan tanpa tenaga dalam semua gear serta operasi yang diperhalusi, sentiasa diiringi dengan runut bunyi menakjubkan V12 gaya AMG yang tersendiri.
Berbanding dengan model sebelumnya, penggunaan bahan api dikurangkan sebanyak 2.4l untuk setiap 100 km perjalanan, kini menggunakan "hanya" 11.9 l/100 km. Perkara kecil, dengan cara itu. Satu perkara yang anda ingin buka ialah bonet, tetapi atas sebab yang baik: untuk melihat penutup enjin gentian karbon yang cantik dengan lambang AMG meliputi sekeping kesempurnaan.
Enjin 12 silinder dipasang dengan tangan dan unit pengeluaran enjin AMG mematuhi piawaian kualiti yang paling ketat, yang mematuhi falsafah "seorang lelaki, satu enjin". Untuk mengukuhkan ketepatan dan kualiti pengeluaran, lambang enjin AMG disertakan dengan tandatangan juruteknik Mercedes yang memasangnya, menawarkan bukti jelas DNA jenama berprestasi tinggi Mercedes-Benz yang tiada tandingannya.
Enjin disambungkan ke kotak AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, yang banyak membantu mengurangkan penggunaan, disebabkan penskalaan enjin yang lebih besar, sekali gus membolehkan merendahkan putaran apabila "hanya" kita berhasrat untuk meluncur ke bawah jalan.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC mempunyai tiga program pemanduan individu, yang boleh dipilih dengan menekan butang pada konsol tengah: Kecekapan Terkawal (C), Sukan (S) dan Manual (M). Dengan mod S dan M dipilih, penekanan adalah pada pemanduan sporty, menarik kepada sisi yang lebih emosi.
Bunyi hebat enjin V12 memenuhi telinga kita dan menyerang segala-galanya di sekeliling kita, tindak balas pendikit menjadi lebih pantas dan stereng menjadi lebih selaras. Walau bagaimanapun, terdapat juga mod C, di mana fungsi ECO mula/berhenti diaktifkan - tidak begitu menyeronokkan tetapi nampaknya perlu untuk mengurangkan pelepasan.
Bateri litium-ion berprestasi tinggi secara relatifnya tidak sensitif terhadap suhu sejuk dan mempunyai dimensi padat, menghasilkan penjimatan yang sama dengan beg kentang, kira-kira 20Kg.
Di dalam, seseorang menghirup eksklusiviti dan kemewahan, digabungkan dengan elemen reka bentuk sporty. Hanya bahan berkualiti tinggi digunakan, upholsteri kulit nappa eksklusif dengan susun atur upholsteri corak berlian. Lubang-lubang yang digariskan dalam upholsteri kulit tempat duduk sukan AMG adalah sorotan istimewa.
Ciri-ciri lain pakej Eksklusif termasuk kemasan kulit nappa pada lapisan bumbung, panel instrumen, panel pintu tengah bercorak berlian dan kemasan kayu. Tempat duduk sukan AMG memberikan keselesaan jarak jauh yang optimum. Pelarasan elektrik, fungsi memori, pemanasan tempat duduk dan kawalan suhu adalah ciri standard.
Di antara lubang udara terdapat jam analog berkualiti tinggi reka bentuk IWC eksklusif, karya seni seperti mesin yang akan anda duduki. Kerana butiran itulah yang membezakan objek biasa daripada yang istimewa.
S65 AMG akan membuat debut dunianya lewat bulan ini di Tokyo Motor Show dan juga di Los Angeles Motor Show, penjualannya dijadualkan pada Mac 2014. Malangnya, seperti model sebelumnya, Mercedes-Benz S65 AMG baharu boleh didapati secara eksklusif dalam versi jarak roda yang panjang. Harga untuk pasaran Portugis masih belum dibentangkan, tetapi sepatutnya hampir €300,000.