Dalam segmen yang sangat kompetitif, Jaguar memutuskan untuk kembali menjadi tumpuan dengan model XJ, yang sentiasa dicirikan sebagai saloon mewah, dengan kemahiran yang lebih dinamik.
Tetapi untuk 2014, azam Tahun Baru yang telah dikhaskan oleh Jaguar untuk model teratasnya, melibatkan memberikannya lebih banyak hujah yang boleh menjadikannya lebih komprehensif dan berdaya saing, berbanding cadangan tradisional Jerman.
Daripada pengenalan yang dirancang untuk 2014, kami akan menyerlahkan perkara utama di mana Jaguar XJ akan mengalami perubahan besar.
Mereka boleh mengharapkan lebih banyak sentuhan mewah untuk Jaguar XJ, termasuk pengenalan versi tapak roda panjang "LWB", iaitu dengan badan yang lebih besar, supaya persekitaran yang dialami di atas kapal oleh penumpang belakang adalah lebih luas. Versi yang juga mempunyai banyak butiran, seperti sistem infotainment, yang terdiri daripada penyembunyi wayarles, dua skrin 10.2 inci resolusi tinggi, yang boleh memainkan dvd, TV isyarat digital dan kandungan multimedia, semuanya boleh dikawal oleh Antara Muka Media sistem "Belakang" yang terletak pada tempat letak tangan tempat duduk belakang. Ini adalah tambahan kepada penghawa dingin dua zon yang sedia ada dan tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi yang megah. Sistem GPS juga telah disemak dan kini mempunyai peta jalan bagi 101 pasaran tempat Jaguar XJ dijual.
Sistem bunyi Meridian ialah pilihan, yang menjanjikan untuk memacu peminat bunyi kesetiaan tinggi menjadi gila. Terdapat 1300W kuasa bunyi tulen, terdiri daripada 26 pembesar suara. Dengan kemasukan pilihan ini, penghuni belakang memperoleh mikrofon untuk berkomunikasi dengan tepat dengan penghuni hadapan.
Salah satu berita besar untuk Jaguar XJ ialah pengenalan enjin baharu dalam rangkaian tersebut. Buat pertama kali dalam sejarah Jaguar, saloonnya yang paling canggih akan menerima blok 2.0, yang dalam kes ini akan menjadi blok 2.0 Turbo 240 kuasa kuda, dilengkapi dengan mula/henti pintar dan yang sudah melengkapkan Range Rover Evoque, petanda bahawa perkongsian sinergi lebih bermakna dalam pasaran yang sangat kompetitif.
Tawaran enjin petrol 3.0 V6 diesel dan 3.0 V6 kekal tidak berubah. Untuk blok 5 liter V8 supercharged, dengan pemampat isipadu, Jaguar XJ kini mempunyai 2 versi kuasa berbeza, satu dengan 470 kuasa kuda dan satu lagi dengan 510 kuasa kuda. Pilihan yang lebih radikal muncul dalam Jaguar XJR, dengan blok V8 mencapai 550 kuasa kuda, sama yang dipasang pada F-Type R Coupé baharu.
Sistem pacuan semua roda pintar kini tersedia sebagai pilihan untuk enjin petrol 3.0 V6 dan buat kali pertama dalam saloon jenama itu, seperti Jaguar XJ.
Kotak gear terus menjadi rujukan ZF 8-kelajuan, tanpa rancangan lagi untuk pengenalan kotak gear 9-kelajuan baharu yang akan melengkapkan Evoque. Suspensi juga telah disemak, terutamanya pada gandar belakang, dengan tujuan untuk keselesaan yang lebih untuk penghuni belakang.
Di bahagian luar, anda boleh memilih Jaguar XJ dalam 15 warna berbeza, serta roda Manra 18-inci baharu. Harga seharusnya tidak banyak berubah, kecuali versi dengan blok turbo 2.0, yang, sebagai baharu, mungkin akan mempunyai harga jualan kurang daripada €100,000.
Cadangan di mana kemewahan ditinjau semula, dalam salah satu reka bentuk terbaik hari ini. Gabungan prestasi dan penghalusan dengan cara yang mewah.
