Kerajaan Jerman mengumumkan penarikan semula 95 ribu Opel dengan enjin diesel

Anonim

Siasatan terhadap kemungkinan penggunaan peranti kekalahan dalam enjin diesel diteruskan di Jerman. Kali ini, pihak berkuasa pengangkutan persekutuan Jerman, KBA, melalui Kementerian Pengangkutan, mengarahkan supaya 95,000 kenderaan opel dikumpulkan dan dikemas kini dari segi pengurusan enjin elektronik.

Langkah itu adalah hasil siasatan baru-baru ini yang dijalankan di kemudahan jenama Jerman, di mana empat program komputer didapati mampu menukar pelepasan kenderaan pada 2015, menurut laporan oleh Reuters.

Opel menentang tuduhan itu

Opel menjawab dalam satu kenyataan, mula-mula mengesahkan penyiasatan yang dijalankan oleh pejabat pendakwa raya di Rüsselsheim dan Kaiserslautern; dan kedua, membantah tuduhan menggunakan alat manipulatif, mendakwa kenderaan mereka mematuhi peraturan semasa. Menurut kenyataan dari Opel:

Proses ini masih belum selesai. Ia tidak ditangguhkan oleh Opel. Jika perintah dikeluarkan, Opel akan mengambil tindakan undang-undang untuk mempertahankan dirinya.

Model yang terjejas

Model yang disasarkan untuk koleksi oleh KBA ialah Opel Zafira Tourer (1.6 CDTI dan 2.0 CDTI), the Opel Cascada (2.0 CDTI) dan generasi pertama Opel Insignia (2.0 CDTI). Model yang telah dikumpulkan oleh Opel sendiri dalam tindakan sukarela antara Februari 2017 dan April 2018, dengan tujuan yang sama.

Langgan surat berita kami di sini

Nombor Opel juga sangat berbeza daripada yang dikemukakan oleh KBA. Jenama Jerman mengatakan itu sahaja 31 200 kenderaan terjejas oleh operasi penarikan balik ini, yang mana lebih 22,000 daripadanya telah melihat perisian mereka dikemas kini, jadi hanya kurang daripada 9,200 kenderaan akan terlibat dalam pengumuman Isnin lalu oleh Kementerian Pengangkutan Jerman, bukan 95,000.

Adakah anda mempunyai peranti manipulatif atau tidak?

Opel mengakui pada 2016, dan bukan pengeluar pertama berbuat demikian, bahawa perisian yang digunakan, dalam keadaan tertentu, boleh mematikan sistem rawatan gas ekzos dengan berkesan. Menurutnya, dan walaupun dengan pengeluar lain yang menggunakan amalan yang sama, ia adalah ukuran perlindungan enjin, dan ia sangat keren.

Kesahihan langkah ini, yang dibenarkan oleh jurang dalam undang-undang, adalah tepat di mana keraguan entiti Jerman berada, yang penyiasatan dan pengumuman koleksinya telah menjejaskan beberapa pembina.

Baca lebih lanjut