Jaminan itu datang melalui Graeme Davison, naib presiden Qualcomm, salah satu syarikat terkemuka dalam pembangunan teknologi pengecasan aruhan dalam kereta.
Bercakap semasa Grand Prix Paris Kejuaraan Dunia Formula E, pada akhir April, pegawai itu mengumumkan bahawa "dalam tempoh 18 hingga 24 bulan, adalah mungkin untuk memesan kenderaan elektrik yang dilengkapi dengan teknologi pengecasan aruhan".
Menurut Graeme Davison, pengecasan tanpa wayar mungkin tersedia di jalan raya, selepas syarikat itu telah menunjukkan daya majunya. Walaupun pertaruhan adalah, di tempat pertama, melalui kaedah pengecasan induksi statik.
Bagaimana ia berfungsi?
Menurut syarikat itu, penyelesaian itu berdasarkan papan yang disambungkan ke rangkaian elektrik dan dipasang di atas lantai, yang memancarkan medan magnet frekuensi tinggi ke kenderaan. Kenderaan hanya perlu dilengkapi dengan penerima yang mengubah denyutan magnetik ini menjadi elektrik.Qualcomm, lebih-lebih lagi, telah menguji teknologi ini untuk beberapa waktu sekarang, di Piala Dunia Formula E, lebih khusus, sebagai cara untuk mengecas bateri kenderaan rasmi dan perubatan.
Teknologi akan menjadi lebih mahal... pada mulanya
Juga menurut Davison, pengecasan induksi mungkin lebih mahal sedikit daripada sistem pengecasan kabel, tetapi hanya pada permulaannya. Apabila teknologi semakin berkembang, ia harus dijual pada harga yang sama dengan penyelesaian kabel.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Langgan saluran kami
Graeme Davison, Naib Presiden Pembangunan Perniagaan dan Pemasaran Baharu di QualcommPengilang mengawal harga, tetapi mereka juga telah menunjukkan bahawa mereka mahu nilai pembelian sistem pengecasan aruhan adalah sama dengan penyelesaian pemalam. Ia bergantung kepada pengilang, walaupun, dalam beberapa tahun pertama, kemungkinan besar terdapat percanggahan, dengan teknologi induksi terbukti lebih mahal. Walau bagaimanapun, selagi terdapat volum dan kematangan yang mencukupi, kemungkinan besar tidak akan terdapat sebarang perbezaan harga antara kedua-dua bentuk pemuatan.