Maserati Alfieri mula-mula memasuki pasaran dalam versi V6 turbo berkembar dan hanya kemudian dengan enjin elektrik 100%.
Selepas beberapa kemajuan dan kemunduran, versi pengeluaran prototaip dua tempat duduk yang dipersembahkan pada Pameran Motor Geneva 2014 (di atas) telah pun diberi lampu hijau untuk bergerak ke hadapan. Kami bercakap tentang Maserati Alfieri, model baharu yang akan memasuki rangkaian kereta sukan jenama Itali, pertama dengan enjin petrol V6 turbo berkembar dan kemudian dengan enjin elektrik 100%..Menurut Peter Denton, wakil jenama itu di Eropah, ketibaan enjin pembakaran itu dijadualkan pada 2019, manakala versi mesra alam akan dilancarkan pada tahun berikutnya. “Alfieri akan lebih besar daripada Porsche Boxster dan Cayman. Kereta itu direka bentuk sebagai saingan kepada 911, tetapi ia akan menjadi lebih besar, lebih dekat dengan dimensi Jaguar F-Type,” katanya.
LUAR BIASA: Ahli perniagaan China membawa 10 Maserati Ghibli untuk perjalanan luar jalan
Prototaip yang dibentangkan dua tahun lalu di Geneva dilengkapi dengan enjin V8, tetapi atas sebab yang berkaitan dengan penggunaan dan pelepasan, Maserati memilih blok V6. Siapa yang akan menyumbang (dan banyak…) dalam bab ini ialah versi elektrik 100%.
Mengenai versi ini, bertanggungjawab untuk jabatan kejuruteraan jenama Roberto Fedeli telah menjamin bahawa kereta sport baharu itu akan agak berbeza daripada semua model pelepasan sifar premium yang lain. “Tram semasa terlalu berat untuk dipandu. Tiga saat pecutan, kelajuan tertinggi, dan keseronokan berhenti di situ. Selepas itu, tiada apa-apa lagi”, akui jurutera Itali itu. "Dan bunyi bukanlah ciri yang paling penting bagi model elektrik, jadi kami perlu mencari jalan untuk mengekalkan watak Maserati tanpa salah satu elemen ciri kami", jelasnya.
Sumber: Autocar