Dalam artikel dalam bahagian "Ingat Ini" Razão Automóvel, kami mengingati kereta yang membuat kami bermimpi. Baiklah. Siapa yang tidak pernah bermimpi untuk memiliki van seperti dari Skuadron Kelas A (The A-Team)? Saya bermimpi.
Jika anda juga seorang kanak-kanak pada tahun 80-an — OK! kanak-kanak dari kiraan awal 90-an juga…—kemungkinan besar anda akan bersama saya dalam perjalanan ini apabila anda berumur hampir 30 tahun.
Masa ketika taman permainan belum lagi diceroboh oleh telefon pintar dan apabila kami membayangkan perkara seperti: memanggil tiga rakan, mencipta bahawa kami mempunyai «van hitam dengan jalur merah» dan setiap seorang daripada rakan itu adalah watak: Murdock, Stick Face , BA dan Hannibal Smith.
Memandangkan kanak-kanak hari ini kami gila. Selain itu, kami menunggang basikal tanpa topi keledar dan makan ais krim EPA dengan tablet sebenar di dalamnya tanpa, bayangkan… tercekik! Bagaimanapun, aktiviti berisiko tinggi memandangkan masa ini.
Tetapi bersedia. Sekarang setelah anda menghapuskan air mata nostalgia, mari bercakap tentang van: GMC Vandura Skuadron A-Class.
GMC Vandura dari Skuadron Kelas A
Ketika itu saya terlalu muda untuk bimbang tentang spesifikasi teknikal. Tetapi hari ini, semasa rehat kopi, pasukan kami hanya berbahas: apakah enjin van Skuadron Kelas A?
Carian Google memberi kami jawapan yang kami mahukan.
Dilancarkan pada tahun 1971, generasi ke-3 GMC Vandura telah dikeluarkan sehingga tahun 1996. Pada masa itu, ia telah menerima beberapa kemas kini. Pada masa Skuadron A-Class, ia boleh didapati dalam versi pacuan roda belakang dan pacuan empat roda.
Daripada rakaman dalam siri ini, kami percaya GMC Vandura wira skrin kecil kami ialah versi pacuan roda belakang — atau adakah ia pacuan empat roda? Lihat hab roda hadapan dalam imej yang mengiringi artikel ini.
Bagi enjin, GMC Skuadron A-Class dilengkapi dengan enjin paling berkuasa dalam julat: V8 dengan kapasiti 7.4 liter dan tork maksimum 522 Nm. Apa-apa yang kurang adalah merosakkan ikon dari zaman kanak-kanak kita.
Malah terdapat versi enam silinder dalam talian dan juga versi Diesel!
Versi yang digunakan dalam siri ini juga membantu GMC memperkenalkan, pada tahun 1985, tambahan baharu kepada rangkaian Vandura: kotak gear manual empat kelajuan. Ia sama ada itu atau automatik tiga kelajuan. Nasib baik, Hannibal Smith memilih (dan baik!) Untuk memerangi jenayah di belakang roda GMC Vandura dengan kotak gear manual.
Hari ini, lebih daripada 30 tahun kemudian, kami masih mahu mempunyai GMC Vandura di garaj kami. Dan awak?
Apabila artikel itu selesai, izinkan saya menulis perkara berikut:
Saya suka apabila rancangan berfungsi.