Ia bukanlah sesuatu yang baru untuk sesiapa sahaja, jualan Diesel telah berada dalam "jatuh bebas" selama beberapa tahun sekarang (2017 dan 2018 terutamanya "hitam") dan, sejujurnya, ia adalah trend yang harus diteruskan. Walau bagaimanapun, terdapat satu negara yang, sekurang-kurangnya pada Januari tahun ini, menentangnya.
Menurut data yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan Motor KBA, walaupun jualan di Jerman telah jatuh 1.4% pada bulan pertama 2019, jualan kenderaan dengan enjin diesel meningkat 2.1%, memberikan bahagian pasaran enjin jenis ini sebanyak 34.5%.
Dalam kitaran balas, jualan kenderaan enjin petrol di Jerman jatuh sebanyak 8.1% pada bulan Januari , mencapai bahagian pasaran sebanyak 57.6%, dan penurunan ini, sebahagian besarnya, punca kejatuhan jualan pada bulan Januari di Jerman. Juruelektrik menyaksikan jualan meningkat sebanyak 68%, mencapai bahagian 1.7%.
Sebab di sebalik pertumbuhan
Menurut Persatuan Pengimport VDIK, sebahagian daripada pertumbuhan ini adalah disebabkan oleh peningkatan dalam jualan kepada armada, yang meningkat sebanyak 1.6% pada bulan Januari, mencapai 66.8% bahagian pasaran yang mengagumkan. Sebaliknya, jualan kepada individu persendirian di Jerman jatuh sebanyak 7%, dengan bahagian pasaran sebanyak 33.1%, menurut data daripada KBA.
Langgan surat berita kami di sini
Satu lagi sebab yang mungkin untuk pertumbuhan ini dibentangkan oleh VDIK ialah hakikat bahawa semakin banyak model Diesel mematuhi peraturan anti-pencemaran baharu yang berkuat kuasa . Akhir sekali, hakikat bahawa banyak jenama Jerman menawarkan insentif untuk menukar model Diesel lama oleh model yang lebih terkini mungkin juga telah menjadi punca pertumbuhan ini.
Salah satu jenama untuk berbuat demikian ialah Volkswagen, peneraju pasaran Jerman yang tidak dipertikaikan, yang mengumumkan bulan lepas bahawa insentif untuk menukar model Diesel lama yang sudah ditawarkannya di 15 bandar paling tercemar di Jerman akan diperluaskan ke wilayah lain di negara ini. .