Keseluruhan rangkaian model dari DS Automobiles Ia sudah mempunyai versi elektrik (E-Tense) hari ini, daripada hibrid plug-in pada DS 4, DS 7 Crossback dan DS 9, kepada DS 3 Crossback semua-elektrik.
Komitmen kuat terhadap elektrifikasi, di mana semua model yang dilancarkan oleh DS sejak 2019 mempunyai versi elektrik, membolehkan jenama premium Stellantis mempunyai purata pelepasan CO2 terendah antara semua pengeluar berbilang tenaga pada 2020, dengan rekod 83.1 g/km. Versi elektrik pada DS sudah menyumbang 30% daripada jumlah jualan.
Langkah seterusnya, sudah tentu, adalah untuk berkembang dalam elektrifikasi portfolionya dan dalam pengertian ini, DS Automobiles, seperti yang telah kita lihat dalam pengeluar lain, juga memutuskan untuk menandakan perubahan kepada elektrifikasi lengkapnya pada kalendar.
2024, tahun penting
Jadi, mulai 2024, semua DS baharu yang dikeluarkan akan menjadi 100% elektrik sahaja. Fasa baharu dalam kewujudan pembina muda itu — dilahirkan pada 2009, tetapi hanya pada 2014 ia akan menjadi jenama bebas daripada Citroën — yang akan bermula dengan pelancaran varian elektrik 100% DS 4.
Tidak lama selepas itu, kami akan menemui model elektrik 100% baharu, dengan reka bentuk baharu, yang juga akan menjadi projek elektrik 100% pertama bagi keseluruhan kumpulan Stellantis berdasarkan platform Sederhana STLA (ini akan ditayangkan pada tahun lebih awal, dengan generasi baharu Peugeot 3008). Model baharu ini akan menampilkan bateri berkapasiti tinggi baharu, dengan 104 kWj, yang sepatutnya menjamin jarak jauh 700 km.
Pertaruhan eksklusif masa depan pada elektrik akan dicerminkan dalam pertandingan, dengan DS, melalui pasukan DS TECHEETAH, telah memperbaharui kehadirannya dalam Formula E sehingga 2026, menuju ke arah yang bertentangan dengan jenama premium Jerman, yang telah mengumumkan pemergian mereka.
Dalam Formula E, kejayaan telah mengikuti DS: ia adalah satu-satunya yang memenangi dua kejuaraan pasukan dan pemandu berturut-turut — yang terakhir dengan pemandu Portugis António Félix da Costa.
Akhirnya, peralihan untuk menjadi pengeluar kereta elektrik 100% akan dilengkapkan dengan pengurangan jejak karbonnya dalam aktiviti perindustriannya, selaras dengan pendekatan yang diambil oleh Stellantis.