Ford Mustang baharu hanya akan tiba di Portugal pada 2015 dalam versi coupé dan cabrio. Dengan enjin 5.0 V8 dan versi yang lebih «Eropah», 2.3 EcoBoost.
Ford hari ini mempersembahkan Ford Mustang paling Eropah yang pernah ada. Model sukan dari rumah Amerika mengulangi resipi pendahulunya: enjin depan dan pacuan roda belakang. Resipi yang buat pertama kalinya ditambah dengan suspensi bebas yang berkembang pada gandar belakang. Ini merupakan kebaharuan mutlak dalam sejarah model yang akan, dalam generasi ini, lebih global berbanding sebelum ini.
Satu lagi berita besar ialah kemunculan pertama enjin 2.3 empat silinder dengan teknologi EcoBoost, ini dengan niat untuk menyerang pasaran Eropah. Enjin yang akan menghasilkan lebih daripada 300hp dan 407 Nm tork, dan itu akan menjadi salah satu hujah utama jenama di sini, di «benua lama». Di samping itu, terdapat juga enjin «otot» sebenar, kerana Ford Mustang layak: 5.0 V8 dengan 426 hp dan 529 Nm. Kedua-duanya boleh digandingkan dengan transmisi manual atau automatik.
Ford Mustang baharu juga menampilkan pelbagai teknologi, termasuk: Akses Pintar, sistem infotainmen SYNC dengan skrin sentuh, MyFord Touch, MyColor dan sistem hi-fi Shaker Pro 12 pembesar suara baharu. Mustang GT juga akan mempunyai sistem kawalan pelancaran sebagai standard.
Dari segi estetik, diperhatikan bahawa terdapat penjagaan tertentu di pihak jenama dalam memberikan rupa yang kurang "Amerika". Walau bagaimanapun, sudah tentu, kami menemui ciri "gigitan jerung" di hadapan dan jeriji trapezoid di hadapan. Dijadualkan untuk penampilan sulungnya di Portugal pada 2015, ini akan menjadi "kereta sukan hebat" yang kekurangan Ford di Eropah.
