Opel Insignia GSi kini boleh ditempah di Portugal. Seperti Insignia yang lain, GSi juga boleh didapati dalam badan Grand Sport dan Sports Tourer — saloon dan van, masing-masing — dan juga membolehkan anda memilih antara enjin petrol dan enjin diesel.
Bermula tepat dengan versi diesel, di bawah bonet kami dapati 2.0 BiTurbo D, dan seperti namanya, dengan dua turbo, mampu menghasilkan 210 hp dan 480 Nm tersedia seawal 1500 rpm. Ia mencapai 100 km/j dalam 7.9 s dan mencapai kelajuan maksimum 231 km/j. Penggunaan rasmi (kitaran NEDC) ialah 7.3 l/100 km dan pelepasan CO2 ialah 192 g/km. Harga bermula pada 66 330 euro untuk saloon dan 67 680 euro untuk van.
Anda menjimatkan 11 ribu euro
Adakah Diesel kelihatan terlalu mahal? Sebagai alternatif, anda mempunyai petrol Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Harga bermula pada hampir 11 ribu euro ke bawah, pada 55 680 euro, memperoleh 50 hp dan kehilangan 90 kg balast.
Enjin 2.0 Turbo menghasilkan 260 hp dan 400 Nm , tersedia antara 2500 dan 4000 rpm. 100 km/j dicapai dalam 7.3 saat dan kelajuan maksimum meningkat kepada 250 km/j. Sememangnya, penggunaan lebih tinggi daripada Diesel — 8.6 l/100 km penggunaan bercampur dan pelepasan 197 g/km (199 untuk Sports Tourer).
GSi lebih daripada enjin baharu
Perbezaan antara GSi dan Insignia yang lain bukan sekadar enjin. Penggayaan secara halus lebih agresif, mencatatkan kehadiran bampar baharu, skirt sisi dan spoiler belakang yang lebih menonjol.
sama, kedua-dua Insignia GSi menampilkan pacuan empat roda dan transmisi automatik lapan kelajuan. . Dan sudah tentu, secara dinamik, Insignia GSi mendapat perhatian khusus.
Sistem pacuan semua roda Twinster membolehkan pemvektoran tork, mengawal kelajuan putaran setiap roda secara bebas, menghapuskan understeer yang tidak diingini. Brek datang dari Brembo — cakera berdiameter 345 milimeter, dengan angkup empat omboh. Tayar adalah 20 inci dan tayar adalah Michelin Pilot Sport 4 S yang sangat ketat.
Casis FlexRide menampilkan berbilang mod pemanduan, menukar parameter pengendalian peredam, stereng, pedal pemecut dan kotak gear. Suspensi dipandu dan, sebagai tambahan, mata air lebih pendek, mengurangkan kelegaan tanah sebanyak 10 mm.
Keberkesanan casis itu ditunjukkan oleh pengurangan 12 saat dalam masa pusingan pada Nürburgring berbanding pendahulunya, Insignia OPC yang lebih berkuasa.
harga
Opel Insignia GSi kini boleh ditempah di Portugal dan ini adalah harganya.
| Model | kuasa | Bahan api | harga |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 hp | petrol | €55 680 |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 hp | petrol | €57,030 |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hp | Diesel | 66 330€ |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hp | Diesel | 67,680€ |