Kami tinggal dua bulan lagi daripada pembentangan rasmi Renault Megane RS dan jangkaan adalah tinggi. Adakah model Renault Sport baharu itu akan memulihkan rekod Nürburgring daripada Honda Civic Type R? Adakah ia dapat kembali menjadi rujukan dinamik hot hatch?
Setakat ini maklumat tentang model masa depan adalah jarang. Pendedahan yang dijanjikan pada Grand Prix Monaco yang lalu ternyata sedikit masa lalu, kerana spesifikasi akhir tidak dikeluarkan, dan kami hanya melihat model yang disamarkan.
Nasib baik ada pendaftaran paten. Dan melalui daftar inilah yang membolehkan kita melihat, dalam jangkaan dan dari semua sudut, Renault Megane RS baharu. Imej-imej yang diterbitkan oleh Pertubuhan Harta Intelek Sedunia (WIPO), membolehkan untuk melihat model yang membawa keagresifan visual berhubung dengan Megane GT. Tetapi tanpa jatuh ke dalam keterlaluan saingan Jepun.
Ini dapat dilihat, terutama sekali, pada bampar hadapan dan belakang baharu, dengan reka bentuk yang lebih agresif. Di bahagian hadapan kita melihat pengambilan udara yang lebih besar bagi reka bentuk tertentu, dan di bahagian belakang, sebagai tambahan kepada dua saluran keluar udara kecil di hujung sisi, kita boleh melihat satu alur keluar ekzos pusat yang diapit oleh peresap belakang.
Ia juga mungkin untuk melihat lubang udara di belakang gerbang roda hadapan dan roda yang direka bentuk secara unik. Akhir sekali, kedua-dua optik hadapan dan belakang menampilkan pengisian dalaman baharu.
Apa yang kita tahu tentang Megane RS
Imej ini tidak disertakan dengan maklumat tambahan tentang ciri Megane RS. Oleh itu, kami masih tidak tahu dengan pasti sama ada enjin itu akan menjadi evolusi versi 2.0 atau penuh vitamin daripada 1.8 liter yang muncul dalam Alpine A110.Jika Renault benar-benar mahu mendapatkan semula rekod Nürburgring, walau apa pun enjinnya, kita tahu ia perlu menunjukkan nilai utara 300 kuasa kuda.
Tanpa mengira tahap kuasa, sudah pasti mesin baharu itu akan mempunyai pilihan dua kotak gear: satu manual dan satu dengan klac dwi. Bagi casis, khabar angin menunjukkan penggunaan sistem 4Control, yang membolehkan beberapa arah pada gandar belakang – meningkatkan ketangkasan dan kestabilan -, seperti dalam Megane GT.
Bercakap tentang Megane GT…
Nampaknya ketibaan Renault Megane RS akan bertepatan dengan kemas kini Megane GT. Dalam imej yang didedahkan dalam pendaftaran paten, Megane GT yang diperbaharui menampilkan optik hadapan dan belakang baharu - sama seperti Megane RS -, dan bampar hadapan baharu, dengan reka bentuk yang lebih agresif.
Terlalu awal untuk kemas kini? barangkali. Untuk mewajarkan kemas kini awal sedemikian dalam kitaran hayat model, sebagai tambahan kepada kebaharuan estetik, membawanya lebih dekat dengan RS, Renault mungkin sedang menyediakan sesuatu yang lebih untuk GT. Pertaruhan kami ialah penggantian 1.6 Turbo 205 kuasa kuda dengan 1.8 Turbo 225 kuasa kuda, yang berasal dari Alpine, seperti yang kita lihat dalam Renault Espace.
Jika tidak, secara rasmi, kita perlu menunggu sehingga 12 September, di Pameran Motor Frankfurt, untuk menonton pendedahan terakhir Renault Megane RS.