Lebih tiga puluh tahun yang lalu, De Tomaso Pantera menceroboh kejuaraan yang didominasi oleh jenama seperti Lamborghini, Ferrari atau Maserati. Hari ini, ia adalah klasik yang mana-mana pengumpul ingin ada di garaj mereka.
Sekitar tahun 70-an, beberapa jenama yang menggabungkan reka bentuk Itali dengan kekuatan enjin Made in America. Pada masa De Tomaso Mangusta kehabisan kartrij, De Tomaso mempersembahkan pada Pameran Motor New York 1970 apa yang akan menjadi model terpentingnya, Pantera.KEGEMILANGAN MASA LALU: Dari Tomaso: apa yang tinggal di kilang jenama Itali itu
Buat pertama kali dalam sejarah jenama, struktur monocoque keluli digunakan. Tetapi lebih daripada itu, De Tomaso Pantera bertanggungjawab membuka pintu kepada pasaran Amerika – di tengah-tengah De Tomaso Pantera (sehingga 1990) hidup enjin V8 351 Cleveland, hasil daripada kontrak kerjasama jenama Itali dengan Ford.
Tepat di Amerika Syarikat bahawa De Tomaso Pantera GT5 akan dilelong dalam gambar - versi dengan beberapa pengubahsuaian mekanikal dan badan, yang namanya berasal dari Kumpulan FIA 5. Ia juga antara model paling jarang jenama itu, hanya sekitar 300 unit dihasilkan.
Menurut Auctions America, masa tidak akan berlalu untuk Panther GT5 ini. Lebih 85,000 dolar telah dibelanjakan untuk proses pemulihan, yang mengembalikan kereta sport itu kepada keadaan asalnya, dan meter itu berbunyi 21,000 km. De Tomaso Pantera GT5 adalah salah satu kemuncak lelongan Fort Lauderdale pada 1 April. Dan tidak, ia bukan satu pembohongan...
