Techart 718 Boxster akan menjadi salah satu kemuncak penyediaan Jerman di Pameran Motor Geneva 2017.
Penambahbaikan Techart pada Porsche 718 Boxster/Cayman S bukan sekadar estetik, terdapat juga kejutan yang boleh didapati di bahagian enjin.
Tidak seperti penyedia lain, Techart memilih untuk mengekalkan beberapa budi bicara. Berbanding model siri, Techart 718 Boxster mempunyai sedikit perubahan, hanya mengira bampar hadapan dengan salur masuk udara atas dan pembahagi, dan di sisi, sirip dalam warna badan.
Di bahagian belakang perubahan lebih meluas. Peresap belakang mengambil (sekali lagi…) warna badan dan mustahil untuk tidak melihat sayap yang lebih besar, juga dalam warna badan.
Dari segi dinamik, Techart 718 Boxster mempunyai ketinggian kurang daripada 30mm dan tayar Formula IV 21-inci. Dua faktor yang bersama-sama harus memberikan kedua-dua coupé dan roadster Stuttgart prestasi yang lebih tajam.
Yang terbaik adalah yang ghaib
Dan apa yang anda tidak nampak ialah kerja yang telah dilakukan oleh Techart di dalam petak enjin. Enjin lawan empat silinder 2.5 liter turbo baharu 718 memperoleh 50 hp kuasa dan 60 Nm tork maksimum.
Nombornya kini lebih menarik: 400 hp dan 480 Nm tork maksimum (tersedia seawal 2800 rpm). Pecutan dari 0-100km/j dicapai hanya dalam 3.9 saat , cukup untuk membingkai Porsche 911 Carrera S di cermin pandang belakang.
Bagi kelajuan tertinggi, ia kini 296 km/j, nilai lebih tinggi sedikit daripada 285 km/j 718 Boxster S kerana daya bawah yang lebih tinggi tidak membenarkan yang lebih baik. Secara pilihan, pelanggan Techart 718 Boxster juga boleh memilih ekzos yang dibangunkan oleh pelantar secara eksklusif untuk model ini. "Deruan" enjin flat-four pasti akan menang.
