Ke sampah? Tidak boleh! Seperti yang dikatakan oleh Antoine Lavoisier, "tidak ada yang dicipta, tidak ada yang hilang, semuanya berubah".
Dari saat bendera berkotak-kotak menandakan berakhirnya perlumbaan terakhir musim Formula 1, setiap kereta di trek menjadi usang serta-merta. Jadi ke mana perginya kereta Formula 1 selepas menamatkan kejuaraan?
Walaupun sesetengah pasukan menyimpan model mereka untuk tujuan pameran atau perlumbaan pameran, sebahagian besar kereta itu akhirnya dijual kepada peminat dan pengumpul peribadi beberapa tahun kemudian. Dan, dalam kes yang luar biasa, ia juga boleh ditawarkan kepada juruterbang.
Sebuah kereta Formula 1 terdiri daripada lebih daripada 80,000 bahagian, yang diganti dan ditambah baik sepanjang musim. Seperti yang diketahui, dari awal mereka bentuk kereta sehingga saat ia mencapai landasan, berjuta-juta dibelanjakan untuk penyelidikan dan pembangunan selama beberapa tahun. Oleh itu, kerana bimbang beberapa komponen mungkin jatuh ke tangan yang salah, sesetengah pasukan menyimpan bukan sahaja kereta tetapi semua bahagian terpakai juga.
TIDAK TERLEPAS: Kevin Thomas, warga Britain yang sedang membina semula Formula 1 di garajnya
Ferrari akan berhenti menjual kereta Formula 1nya
Dalam kes Ferrari, tidak mungkin lagi untuk membeli model daripada jenama Itali yang dibangunkan selepas 2013. Melalui program itu Pelanggan Ferrari Corse , program bantuan paling lengkap untuk kereta Formula 1 terpakai, jenama itu menawarkan pelanggannya kemungkinan bersaing di beberapa litar dunia dengan hak untuk mendapatkan bantuan pasukan mekanik, tetapi atas sebab kewangan, model baharu itu tidak akan dilindungi lagi .
Bercakap kepada Autocar, juruterbang ujian Marc Gené menganggap bahawa enjin hibrid baharu - 1.6 blok turbo ditambah unit elektrik - terlalu kompleks untuk kegunaan persendirian. “Mereka sangat sukar untuk dikekalkan. Di samping agak mahal untuk menghidupkan enjin, bateri memerlukan beberapa keperluan keselamatan tambahan”, katanya.
