Diperkenalkan pada 2012 dalam Siri 4 dan 6 dan kemudiannya dilanjutkan kepada Siri 8, sebutan Gran Coupe kini tiba di Siri 2 dalam bentuk Siri 2 Gran Coupe . Ahli terbaru dari apa yang dipanggil coupé empat pintu Bavarian meletakkan sasarannya pada yang paling berjaya daripada semuanya, Mercedes-Benz CLA.
Seperti pesaingnya, ia adalah all-in-one, dibangunkan berdasarkan platform FAAR (sama seperti Siri 1 baharu).
Ini bermakna keluarga Siri 2 sudah mempunyai tiga platform berbeza: pacuan roda belakang untuk Siri 2 Coupé dan Convertible; UKL2, pacuan roda hadapan untuk Siri 2 Active Tourer dan Gran Tourer; dan kini FAAR (evolusi UKL2) untuk Siri 2 Gran Coupe.
Secara estetik, Gran Coupe Siri 2 tidak menyembunyikan inspirasinya daripada abang-abangnya yang "tua", iaitu Gran Coupe yang lain. Ini jelas bukan sahaja di bahagian belakang (yang memberikan udara kepada 8 Series Gran Coupe) tetapi di bahagian hadapan, di mana buah pinggang berganda (berdimensi… sederhana) kelihatan seperti yang digunakan oleh coupé empat pintu lain daripada BMW.
Platform baharu membawa lebih banyak ruang
Seperti Mercedes-Benz CLA yang berkongsi bahagian dalam dengan A-Class, sebaik sahaja berada di dalam 2 Series Gran Coupe kami dapati "fotokopi" kabin Siri 1 baharu.
Langgan surat berita kami
Dari segi teknologi, Siri 2 Gran Coupe menampilkan skrin tengah 8.8” sebagai standard. Apabila anda memilih BMW Live Cockpit Plus, 2 Series Gran Coupe kini mempunyai Pembantu Peribadi Pintar BMW yang berasaskan versi 7.0 Sistem Pengendalian BMW, dan yang membawa bersamanya dua skrin 10.25” (satu untuk papan pemuka. 100% instrumen digital).
Mengenai ruang tamu, menurut BMW, 2 Series Gran Coupe baharu menawarkan 33 mm lebih ruang kaki di tempat duduk belakang berbanding 2 Series Coupé. Kedudukan menunggang juga lebih tinggi, tetapi ia juga mempunyai lebih banyak ruang kepala. Akhirnya, batang menawarkan 430 l (berbanding dengan 380 l untuk Siri 1).
Tiga enjin untuk dihidupkan
Selepas pelancaran, BMW 2 Series Gran Coupe akan tersedia dengan tiga enjin: satu Diesel (220d) dan dua petrol (218i dan M235i xDrive).
| Versi | Anjakan | kuasa | penggunaan | Pelepasan |
| 218i | 1.5 l | 140 hp | 5.0 hingga 5.7 l/100 km | 114 hingga 131 g/km |
| 220h | 2.0 l | 190 hp | 4.2 hingga 4.5 l/100 km | 110 hingga 119 g/km |
| M235i xDrive | 2.0 l | 306 hp | 6.7 hingga 7.1 l/100 km | 153 hingga 162 g/km |
Bagi transmisi pula, versi 218i didatangkan sebagai standard dengan kotak gear manual enam kelajuan, dengan pilihan mempunyai kotak gear dwi klac Steptronic tujuh kelajuan. 220d dan M235i xDrive kedua-duanya menggunakan transmisi Steptronic lapan kelajuan automatik (dalam versi Sport, dalam kes M235i xDrive).
Bercakap tentang M235i xDrive, ia menampilkan, sebagai tambahan kepada pacuan semua roda, pembezaan Torsen, sistem kawalan cengkaman ARB BMW dan brek M Sport. Semua ini dalam kereta yang mampu menghasilkan 0 hingga 100 km/j dalam 4.9s dan mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j.
Seri 2 Gran Coupe menerima gril eksklusif.
Bilakah ia akan tiba?
Dijadualkan untuk penampilan sulungnya di Salon seterusnya di Los Angeles, Siri 2 Gran Coupe hanya akan memasuki pasaran pada Mac tahun depan.
Walau bagaimanapun, BMW telah mengeluarkan harga untuk Jerman, dan di sana versi 218i akan berharga daripada €31,950, versi 220d daripada €39,900 dan versi teratas, M235i xDrive, akan tersedia dari 51,900 euro. Harga dan tarikh pelancaran di Portugal masih tidak diketahui.