Kami telah melihat modelnya, kami telah melihat prototaip penyamaran sedang bergerak, dan akhirnya, BMW M235i Racing membolehkan dirinya ditemui dalam semua kemegahannya.
Dan dengan imej model terakhir, BMW Motorsport turut menyediakan akses kepada ciri teknikal muktamad ciptaan terbaharunya. Keperluan persaingan menjadikan BMW M235i Racing lebih luas dan lebih rendah berbanding kereta standard. Panjangnya kekal pada 4.45m, tetapi lebarnya meningkat 9cm, mencapai 1.86m dan ketinggian berkurangan hampir 3cm, mencapai 1.38m. Trek juga melebar kepada maksimum 1.6m.
Seperti kereta standard, BMW M235i Racing dianimasikan oleh 6 silinder sebaris 3.0 liter supercharged. Kuasa maksimum adalah sekitar 333hp, hanya 7hp lebih daripada kereta standard dan tork kekal tidak berubah, menawarkan 450Nm yang besar, walaupun keluk kuasa yang lebih penuh dijangkakan. Mekanik, hampir tidak hadir dalam perubahan, membenarkan harga yang berpatutan (untuk kereta persaingan, sudah tentu) dengan BMW meletakkan harga asas pada €59,500 (tidak termasuk cukai).
Ia masih merupakan kereta persaingan yang serius, jadi BMW M235i Racing dilengkapi dengan penukar ekzos dan pemangkin khusus, transmisi dilakukan melalui dayung yang diletakkan pada stereng dan untuk kecekapan maksimum, ia menampilkan pembezaan mengunci sendiri dan 18″ yang besar. roda dengan diameter 10″ lebar.
Brek, sudah tentu, telah dinaik taraf, dan untuk mengawalnya dengan lebih baik «bimmer» ini telah dilengkapi dengan siri akronim seperti ABS, DSC (Kawalan Kestabilan Dinamik) dan ASC (Kawalan Kestabilan Automatik), kesemuanya ditentukur untuk digunakan dalam litar.
Di bahagian dalam, sangkar gulung yang diluluskan dan diperakui FIA yang tidak dapat dielakkan hadir, serta tali pinggang 6 mata Schroth akan cuba memegang pelumba dengan selamat ke tempat duduk Recaro Pro Racer SPG.
Malah dalam BMW perlumbaan terdapat senarai pilihan. BMW M235i Racing membolehkan anda memilih tempat duduk bersaiz XL, dan tempat duduk tambahan yang dipanggil… Teksi, termasuk tali pinggang. Ini memastikan bahawa tidak akan ada "gantung" terbang di sekitar bahagian dalam kereta apabila ia menunjukkan perkhidmatan.
Diluluskan untuk kejohanan ketahanan seperti VLN Jerman dan Nurburgring 24H, BMW M235i Racing ialah pintu masuk BMW bagi mereka yang ingin menjejaki adrenalin perlumbaan motor, tetapi kita tidak semua membayangkan M235i Racing yang berotot ini akan datang ke jalan raya sebagai pengganti BMW 1M Coupé yang telah lama hilang?