Ia adalah bahasa Jepun, putaran yang tidak pernah berakhir, dan merupakan taman hiburan yang ideal untuk mana-mana Petrohead yang berani. Temui Honda S2000 yang telah menghantui 'Green Inferno', juga dikenali sebagai Nürburgring Nordschleife.
Beberapa hari lalu, Razão Automobile telah dibawa ribut oleh dua rakan dan Honda S2000 mengelilingi litar Nürburgring bersama-sama dengan gembira mengaibkan pemandu lain. Di halaman Facebook kami, cerita itu mengambil bahagian alkitabiah (lebih 80,000 orang dicapai dalam masa kurang daripada 24 jam) dan di laman web ini, aliran lawatan hampir menyebabkan pelayan kami menghadapi masalah. Perhatian, saya hampir menulis. Kerana sudah lama berlalu adalah hari-hari di mana kelajuan halaman kami menjadi isu - kami kini sepantas Bloodhound SSC.
LIHAT JUGA: Bloodhound SSC, apakah yang diperlukan untuk melepasi 1609 km/j?
Kembali ke Honda S2000. Gembar-gembur itu sangat hebat sehingga menjadi penting untuk mengetahui lebih banyak butiran tentang mesin pemakan lengkung ini. Pada awalnya, saya hanya mempunyai dua kepastian: yang pertama ialah kereta yang dimaksudkan itu sebenarnya Honda S2000; yang kedua ialah mustahil untuk "itu" berasal. Saya mendapat kedua-duanya.
Lelaki Jepun yang sangat istimewa ini yang membuli kereta dan pemandu lain yang memenuhi sudut Nurburgring, digelar Time Attack S2000. Cuba teka kenapa bukan? Sukar…
Atlet angkat berat bergilir ini disediakan oleh PB Motorsport (sebuah syarikat Greek), dan dilengkapi dengan bahagian terbaik yang ditawarkan oleh pasaran Jepun, serta beberapa ukuran yang dibuat. Anda boleh mengakses senarai penuh pengubahsuaian di sini, tetapi kami hanya akan menyerlahkan yang utama.
TIDAK TERLEPAS: Subaru WRX STi pemegang rekod di Isle of Man
Sebelum mula memasang alat ganti mahal pada Honda S2000, PB Motorsport berdedikasi untuk menanggalkan alat ganti yang tidak diperlukan. Iaitu, sistem penghawa dingin, penutup ruang bagasi, bonet asal dan unsur-unsur lain yang berlebihan. Dengan cara ini, PB Motorsport berjaya mengurangkan berat set sebanyak 150kg.
Dengan berat yang kurang, sudah tiba masanya untuk menambah lebih banyak kuasa. Dan antara barisan ekzos buatan tangan, dibina oleh PB Motorsport sendiri, terdapat ruang untuk gasket, manifold masuk oleh Hondata, modul elektronik oleh AEM, arahan injap yang lebih agresif oleh Brian Crower, penapis HKS, pendikit S90 Racing, antara banyak lagi kepingan daripada jenama yang diiktiraf seperti Spoon.
Untuk mengendalikan kuasa yang begitu banyak, suspensi telah dipasang dengan peredam yang diperkukuh, boleh laras elektronik dan geometri telah disemak sepenuhnya, manakala unit brek juga telah diolah semula dari atas ke bawah. Untuk melengkapkan jambangan itu, PB Motorsport merombak keseluruhan aerodinamik S2000 untuk memastikan ia kekal terpaku pada tanah di selekoh terpantas.
Hasilnya sudah di depan mata. Honda S2000 yang benar-benar jahat, berkesan pantas dan hebat secara objektif yang dalam masa kurang daripada 10 minit melepasi 40 kereta di Nürburgring Nordschleife.
