Menurut Ford, memandu kereta sport lebih baik daripada bercium

Lupakan detik romantis, makan di luar atau menonton bola sepak. Penyelidikan terkini mendedahkan bahawa memandu kereta sport adalah lebih… mengujakan! Akan jadi?

Detik emosi, yang dipanggil "detik buzz", ialah puncak emosi yang secara asasnya menyumbang kepada kesejahteraan dan kepuasan emosi kita.

Memandangkan detik-detik yang mampu memberikan kita "detik-detik buzz" ini ialah menikmati ciuman yang penuh ghairah, menonton perlawanan bola sepak atau menaiki roller coaster, antara lain. Daripada semua, hanya yang terakhir boleh menjadi lebih kuat daripada emosi memandu kereta sport dalam kehidupan seharian.

Bagaimanakah Ford membuat kesimpulan ini?

Bekerjasama dengan pakar neurosains dan pereka bentuk, Ford membangunkan Ford Performance Buzz Car. Prototaip unik dan eksklusif Ford Focus RS dilengkapi dengan teknologi pintar yang mencipta semula, dalam masa nyata, emosi pemandu di luar kereta.

Roller coaster boleh menjadi baik untuk emosi seketika, tetapi ia tidak boleh membawa anda ke tempat kerja setiap hari. Kajian ini menunjukkan bagaimana memandu kereta sport adalah lebih daripada pergi dari titik A ke titik B, malah ia boleh menjadi sebahagian asas rutin kesihatan harian kita.

Dr. Harry Witchel, Profesor Fisiologi dan Pakar dalam Komunikasi Bukan Lisan

Kereta Buzz, seperti yang digelar Ford, direka bentuk bersama Designworks. 1400 jam tenaga manusia diperlukan, dari konsep, reka bentuk, pemasangan, pembangunan dan pengaturcaraan perisian yang membolehkan prototaip bertindak balas terhadap emosi yang didaftarkan oleh pemandu melalui sensor.

Sistem ini menganalisis setiap "detik buzz" melalui "sistem Kecerdasan Buatan (AI) emotif" yang dibangunkan oleh Sensum, salah satu syarikat terkemuka dalam teknologi empati - ia menghasilkan animasi emosi lebih kurang 200 000 lampu LED dibina ke dalam kereta, yang mempunyai 82 paparan dengan 188 416 lampu LED yang boleh diakses secara individu.

Penyelidik di Pusat Penyelidikan dan Inovasi Ford di Aachen (Jerman) sedang mencari cara bagaimana kenderaan boleh lebih memahami dan bertindak balas terhadap tahap emosi pemandu. Sebagai sebahagian daripada projek ADAS&ME, yang dibiayai oleh Kesatuan Eropah (EU), pakar Ford sedang menjalankan penyelidikan supaya suatu hari nanti sistem dalam kenderaan boleh memahami emosi atau keadaan emosi kita serta tahap. tekanan, gangguan dan keletihan, mencetuskan amaran dan amaran atau bahkan mengawal kenderaan dalam situasi kecemasan.