Porsche 718 Cayman GT4 RS baharu semakin hampir untuk dipersembahkan dan sekali lagi "terperangkap" dalam foto pengintip, berhampiran Stuttgart, Jerman.
Tetapi yang lebih penting, ia menunjukkan dirinya buat kali pertama tanpa sebarang jenis penyamaran. Satu-satunya elemen tersembunyi ialah logo Porsche, sesuatu yang sangat biasa dalam peringkat terkini pembangunan model.
Berbanding dengan 718 Cayman GT4 RS "biasa", 718 Cayman GT4 RS baharu ini, yang akan menjadi Porsche pertama selain 911 yang menerima rawatan RS, penuh dengan butiran istimewa.
kurang beradab, lebih liar
Di hadapan, sebagai contoh, bampar mempunyai salur masuk udara yang lebih besar, dengan spoiler bibir yang sangat jelas dan jelas, dengan tudung yang lebih berotot yang menyepadukan dua salur udara NACA.
Dalam profil, ia adalah roda palsu dengan cengkaman tengah yang paling menonjol, serta cakera brek berlubang dan bersaiz besar, yang boleh menjadi seramik karbon, konfigurasi yang dalam "pusingan" pengintip foto ini boleh dilihat dalam prototaip dengan spesifikasi utara sekali gus mengesahkan bahawa 718 Cayman GT4 RS ini akan merentasi Atlantik.
Tetapi adalah mustahil untuk tidak melihat 718 Cayman ini dan apatah lagi sayap belakang yang mengagumkan, yang akan menanggung sebutan GT4 RS di sisi, walaupun percubaan sia-sia untuk menutupnya dengan filem pelekat sendiri.
Sayap itu, yang geometrinya boleh dilaraskan secara manual, sepadan dengan sempurna dengan penyebar udara belakang yang besar dan menjanjikan impak yang ketara ke atas aerodinamik cadangan ini, yang telah dibaik pulih sepenuhnya berbanding 718 Cayman GT4, yang menjadi "bertamadun" berbanding .
Enam silinder disedut secara semula jadi
Menjana kuasa 718 Cayman GT4 RS ini akan menjadi enjin enam silinder boxer berkapasiti 4.0 l aspirasi semula jadi yang kita sedia maklum daripada GT4 (tidak berkaitan dengan 4.0 l boxer enam silinder 911 GT3), walaupun kuasa terakhir adalah sedikit. tidak diketahui.
Sudah pasti bahawa GT4 RS ini sepatutnya mengatasi 420 hp GT4, jadi dianggarkan kuasa akhir akan menjadi sekitar 450 hp, sentiasa di bawah 510 hp "abang" yang lebih tua, 911 GT3 .
Pergi ke Nürburgring sangat kagum
Seperti yang selalu berlaku dengan hampir semua pelancaran dari 'rumah' Stuttgart, 718 Cayman GT4 RS ini juga telah ditunjukkan untuk Nürburgring mitos, di mana ia mengambil masa 23.6s yang mengagumkan untuk masa 718 Cayman GT4 — dengan kata lain , ia lebih daripada satu saat terpantas setiap kilometer (!).
Ia adalah perbezaan yang ketara dan membantu untuk menggambarkan perubahan yang dilakukan oleh Porsche kepada versi 718 Cayman yang lebih radikal (dan lebih pantas), yang mengambil masa hanya 7min09.3s untuk menempuh 20.832 km trek Jermanik mitos.