Fábio Martins ialah pereka muda Portugis yang mencipta, sebagai sebahagian daripada Sarjana Reka Bentuk Produk di Fakulti Seni Bina Universiti Lisbon, cadangan untuk kenderaan peronda bandar untuk PSP, yang dipanggilnya Pemindas Volkswagen.
Projek itu bermula dengan tepat dengan menemu bual beberapa pegawai polis untuk memahami masalah unit semasa - yang diperoleh daripada kereta pengeluaran - dan sama ada perlu menambah elemen lain pada kenderaan. Antara masalah yang paling dilaporkan adalah yang berkaitan dengan ergonomik di pedalaman dan ketiadaan elemen yang akan menyumbang untuk menjadikannya kenderaan khusus yang ideal untuk rondaan bandar dan luar bandar.
Penyelesaian yang ditemui menghasilkan kenderaan kompak, sesuai untuk jalan-jalan sempit di bandar kita dan praktikal. Jika nama yang dipilih, Volkswagen Interceptor, membawa imej mesin dengan V8 besar di atas jalan yang lengang dengan seorang lelaki bernama "Mad" Max di atas roda, cadangan ini tidak boleh jauh dari senario ini.
Daripada penampilan sinematik apokaliptik atau inspirasi ketenteraan, Fábio Martins Interceptor adalah lebih mesra. Ia menghapuskan keagresifan dan intimidasi visual untuk hubungan yang lebih aman dan rapat dengan rakyat. Kontur keseluruhan mendedahkan sebuah van mini, tetapi dengan penampilan yang lebih teguh sama seperti yang boleh kita temui dalam SUV hari ini.
Kelegaan tanah adalah murah dan tayar (kecut pancit) menunjukkan profil tinggi, disesuaikan dengan sempurna dengan fabrik bandar kami yang, seperti yang kita tahu, bukanlah yang paling mesra untuk roda dan suspensi kami.
Penjagaan yang diambil dalam penyepaduan semua elemen dapat dilihat, sebagai contoh, dalam lampu kecemasan, yang, walaupun kelihatan, diletakkan lebih berhati-hati di siling daripada "kelip-kelip" dan bar yang wujud pada masa ini. Tingkap belakang dan bahagian bawah cermin depan juga berfungsi untuk menghantar maklumat yang paling pelbagai. Dijamin akan menjadi penglihatan yang sangat baik dan tempat duduk yang lebih selesa untuk tempoh penggunaan yang lama – walaupun penampilannya sporty dan langsing.
Dari segi permotoran, Pemintas 'Pengeluaran' akan dilengkapi dengan motor elektrik yang disepadukan ke dalam roda Elaphe. Bateri yang terletak di bahagian bawah Interceptor boleh ditanggalkan dan ditukar dengan satu yang dicas di skuad setiap 300 km, atau tiga pusingan. Ia akan menjadi penyelesaian supaya Pemintas tidak pernah berhenti, memandangkan bilangan kenderaan setiap skuadron berkurangan. Pek bateri yang dikeluarkan akan dicaj di balai polis itu sendiri. Terima kasih, Fábio, atas penjelasan.
Lebih banyak imej