David Olivares, pelajar reka bentuk asal Mexico, menunjukkan visinya untuk masa depan sukan elektrik untuk BMW. Matlamatnya adalah untuk menawarkan sesuatu yang lebih "duniawi" daripada BMW i8, mencadangkan sesuatu yang setara dengan BMW M2, tetapi 100% elektrik - sudah tentu dipanggil BMW iM2.
Menggunakan M2 dan i8 sebagai rujukan, iM2 bertujuan untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang bersemangat, selagi ia tidak melibatkan jarak jauh. Menurut penulis sendiri, iM2 akan mengorbankan kelajuan maksimum yang tinggi, autonomi dan juga kemewahan untuk mencapai matlamat tersebut.
Perincian yang paling ingin tahu yang ditakrifkan oleh Olivares ialah ketiadaan sebarang teknologi yang dikaitkan dengan kenderaan autonomi. Masa depan sedang menuju ke arah senario di mana kereta elektrik dan autonomi akan menjadi kebiasaan, jadi pengepungan semakin ketat bagi mereka yang suka memandu. BMW iM2 akan menjadi titik permulaan untuk siri model tertumpu sahaja dan hanya untuk mereka yang lebih suka mempunyai dua tangan di atas roda.
Penampilan luaran nampaknya menerima banyak pengaruh daripada BMW M2 semasa, tetapi ia jelas lebih avant-garde. Di atas semua, tafsiran buah pinggang berganda yang nampaknya tidak lebih daripada dua panel. Sebagai 100% elektrik, keperluan penyejukan iM2 hipotetikal tidak akan sama dengan kereta dengan enjin pembakaran. Ia boleh menjadi titik permulaan untuk penyelesaian yang membezakan pelbagai jenis rangkaian kuasa untuk BMW dalam model masa depannya.
Berbanding dengan M2, BMW iM2 adalah lebih lebar dan jauh lebih rendah, dengan roda 20-inci "ditolak" ke sudut, mencapai perkadaran yang lebih sesuai dengan niat prestasi kereta. Untuk melengkapkan pakej, iM2 akan mempunyai daya tarikan penuh.
Kami tidak tahu apa masa depan, tetapi diharapkan masih ada ruang untuk mesin yang memberi tumpuan kepada pemanduan.