Hari ini kami memulakan langkah baharu dalam dunia teknologi AWD dengan sistem pacuan semua roda Mercedes yang baru dipertingkatkan, 4Matic.
Dalam video promosi oleh Mercedes, mengenai sistem 4Matic, kita dapat melihat cara ia berfungsi dan komponen yang membentuknya.
Walaupun sistem pacuan semua roda 4Matic daripada Mercedes, terdapat dalam beberapa model, ia mempunyai tetapan dan tetapan yang berbeza, dalam kes model A 45 AMG, CLA 45 AMG dan GLA 45 AMG, di mana enjin dan kumpulan transmisi dipasang jadi melintang, daya tarikan pada model ini mempunyai pengedaran yang lebih besar pada gandar hadapan, diagihkan ke gandar belakang hanya apabila perlu.
Sistem 4Matic mempunyai tetapan berbeza pada model lain, yang mempunyai pemasangan mekanikal yang dipasang secara membujur, di mana daya tarikan dihantar ke gandar belakang dan, apabila perlu, diagihkan ke gandar hadapan.
G-Class yang tahan juga mempunyai sistem 4Matic, dan dalam model ini susunannya sama sekali berbeza daripada yang lain. Memandangkan ia adalah semua rupa bumi, di sini sistem menggunakan pengedaran simetri daya tarikan antara gandar, membuat variasi melalui sistem elektronik, atau melalui penyekatan manual 3 pembezaan.