Khabar angin adalah pelbagai dan bercanggah. Imbas kembali topik yang sering dibincangkan mengenai masa depan Audi TT (di mana kita termasuk diri kita sendiri). Pertama, pengganti TT ialah saloon empat pintu (atau "coupé" empat pintu); tidak lama kemudian, Audi sendiri menafikan kemungkinan ini, menyatakan bahawa mereka akan kekal sebagai coupé dan roadster.
Ia tidak mengambil masa beberapa bulan untuk Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Audi, Bram Schot, mengumumkan penamatan TT, untuk sebuah kereta sport… elektrik. Tetapi, walau bagaimanapun, Bram Schot meninggalkan tempat kejadian dan menggantikannya kita kini mempunyai Markus Duesmann, memegang jawatan sejak April tahun ini — adakah rancangan untuk mengelektrik TT akan dikekalkan?
Baru-baru ini pada Ogos, kenyataan Duesmann menunjuk kepada senario yang lebih fatalistik. Ia adalah (dan masih) penting untuk mengurangkan kos dalam jenama empat cincin, jadi model khusus seperti TT dan R8 berada dalam bahaya serius untuk hilang.
Tetapi kini, dalam temu bual dengan penerbitan Jerman Auto Motor und Sport, Duesmann memberikan petunjuk baharu tentang kemungkinan… atau masa depan Audi TT yang mustahil.
Apabila ditanya tentang masa depan rangkaian model Audi, dan sama ada model akan diketepikan dengan mengorbankan keperluan untuk mempunyai yang lain untuk pasaran yang berubah-ubah, Duesmann jelas: “Kami sedang memperhalusi julat model (…). Kumpulan (Volkswagen) dan Audi telah membuat komitmen yang besar untuk kenderaan elektrik bateri. Bilangan petunjuk akan kekal lebih kurang sama. Tetapi semasa kami menambah model elektrik, kami menghapuskan model konvensional. Yang juga menyakitkan, sebahagiannya.”
Langgan surat berita kami
Ayat yang membawa kita kepada masa depan Audi TT. Adakah ia salah satu model yang akan dihapuskan? Duesmann menjawab:
Markus Duesmann, Ketua Pegawai Eksekutif Audi"Segmen ini menguncup dan ia berada di bawah banyak tekanan. Sudah tentu kita perlu memikirkan berapa lama kita mahu menawarkan sesuatu dalam segmen itu — dan jika kita tidak mempunyai idea yang lebih menarik untuk orang lain. terus."
Apa yang dimaksudkan?
Audi TT, seperti yang kita tahu, mungkin merupakan barisan terakhir yang bermula pada tahun 1998. Duesmann mencadangkan bahawa akan ada ruang pada masa hadapan untuk model Audi yang lebih emosi, tetapi itu tidak bermakna mereka menggunakan format klasik daripada coupe dan roadster.
Jualan jenis ini, terutamanya pada tahap harga yang diamalkan oleh TT, tidak pernah benar-benar pulih daripada krisis kewangan sedekad yang lalu — sukar untuk mewajarkan komitmen berterusan terhadap model jenis ini.
Apakah masa depan Audi TT? Nampaknya lebih pendek daripada panjang.
Sumber: Auto Motor und Sport.