Satu lagi edisi Essilor Car of the Year Volante de Cristal, dan sekali lagi Razão Automóvel adalah sebahagian daripada rangkaian penerbitan yang merupakan sebahagian daripada juri tetap anugerah paling berprestij dalam sektor automotif di Portugal.
Selepas ujian jalan raya selesai, berikut adalah pemikiran kami tentang setiap model dalam pertandingan, mengikut susunan abjad, dalam kategori Keluarga Tahunan bagi anugerah Essilor Car of the Year dalam Roda Stereng Kristal. Keputusan diketahui pada 1 Mac.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda menyertai peraduan versi paling lengkap rangkaian Civic, tersedia dengan enjin 1.0 i-VTEC: Premium Eksekutif. Pilihan yang ditunjukkan bukan sahaja dalam peralatan standard yang luas yang ditawarkan, tetapi juga dalam harga: €31,040.
Nilai yang mungkin kelihatan tinggi pada awalnya, tetapi itu dibenarkan oleh semua yang Civic tawarkan: ruang, peralatan (besar), enjin yang cekap dan casis yang mampu mengendalikan semua situasi, di mana tiada kekurangan suspensi adaptif.
Ia adalah model yang dilahirkan dengan sangat baik, dilengkapi dengan salah satu enjin 1.0 Turbo terbaik hari ini, mampu menghasilkan 129 hp kuasa dan 200 Nm tork dalam versi ini dilengkapi dengan kotak gear manual. Ini satu kes untuk mengatakan, saiz kecil tetapi tidak dalam momentum: 8.9 saat dari 0-100 km/j dan kelajuan tertinggi 200 km/j. Honda mengumumkan penggunaan Honda sebanyak 6.1 l/100 km dengan pelepasan CO2 sebanyak 139 g/km, tetapi kami mencatatkan penggunaan purata melebihi 7 liter.
Di dalam, kabin adalah luas dan dibina dengan baik, seperti yang diperlukan oleh ahli keluarga. Tempat duduk yang dipanaskan adalah salah satu daripada «kemewahan» yang kami tonjolkan di bahagian dalam yang dicirikan oleh peralatan besar yang tersedia (kawalan pelayaran, A/C automatik, lampu depan automatik, brek tangan elektrik, sistem infotainmen dengan navigasi, antara lain). Satu-satunya kritikan ialah kerumitan sistem infotainmen, ergonomik beberapa kawalan dan kualiti beberapa bahan yang tidak mengikut ketegasan umum pembinaan. Batang itu boleh memuatkan 478 liter kargo (1 267 dengan tempat duduk dilipat ke bawah).
Dalam perjalanan, kami menyerlahkan tingkah laku dinamik yang baik dan keselesaan yang ditawarkan oleh Civic. Harga rangkaian Honda Civic bermula pada 23,300 euro untuk versi Confort, yang sudah menawarkan tahap peralatan yang memuaskan.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) – 29,618 euro
Rangkaian Hyundai i30 baharu adalah cerminan pelaburan yang dibuat oleh jenama Korea itu untuk menggembirakan pasaran Eropah. Versi Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) yang dikeluarkan oleh jenama itu untuk persaingan di Portugal nampaknya, pada gilirannya, disesuaikan dengan citarasa Portugis: kerja badan van yang dikaitkan dengan enjin Diesel, yang tidak kekurangan transmisi automatik, klac berkembar dan tujuh kelajuan.
Dari segi struktur, casis menonjol dengan ketegaran yang sangat baik, diservis oleh penggantungan yang menangani dengan cara yang boleh dicontohi dengan lantai yang buruk, tanpa mengorbankan kestabilan arah. Walaupun ia tidak mempunyai cita-cita sukan, van i30 SW menawarkan arah komunikatif q.b., di mana kata kunci set itu ialah: kelancaran dan keselesaan.
Versi Style ini, dari segi peralatan, menawarkan pakej keselamatan (brek kecemasan, amaran titik buta, pembantu penyelenggaraan lorong) dan keselesaan (penyaman udara automatik, tempat duduk kain/kulit, kamera letak kereta, tempat duduk yang dipanaskan) sangat lengkap. Pembentangan bahagian dalam adalah mudah, tetapi pemasangan dan bahan adalah dalam rancangan yang baik, seperti ruang di atas kapal. Batang itu mempunyai kapasiti 602 liter yang mengagumkan.
Dari segi enjin, enjin 1.6 CRDi dengan 110 hp dan tork maksimum 280 Nm, memberikan kesan yang sangat baik terhadap dirinya, terbukti sesuai untuk kegunaan keluarga. Pecutan dari 0-100 km/j mengambil masa 11.5 saat dan kelajuan tertinggi ialah 188 km/j. Tetapi yang lebih penting daripada itu ialah penggunaan: jenama itu mengumumkan 4.3 l/100 km dengan pelepasan 112 gr/km CO2, tetapi menjangkakan purata hampir 6 l/100 km. Nilai yang tidak tinggi, adalah lebih tinggi daripada apa yang dicapai oleh beberapa pesaing.
Jawapan Hyundai adalah melalui penyelenggaraan berjadual 5 tahun dan waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun. Harga untuk rangkaian Hyundai i30 SW bermula pada €22,609 untuk Keselesaan i30 SW 1.0 T-GDI.
Pertimbangan akhir
Mereka adalah dua model yang sangat kuat, yang mempertaruhkan kad mereka pada ciri yang berbeza. Satu van, satu lagi saloon. Satu Petrol, satu lagi Diesel. Dan perbezaan ini ketara di jalan raya.
Prestasi enjin 1.0 i-VTEC Turbo adalah lebih baik daripada 1.6 CRDi, tetapi yang terakhir menggunakan lebih sedikit. Dari segi harga, sedikit kelebihan untuk Hyundai, yang walaupun tidak mempunyai senarai lengkap peralatan tersebut berjaya menawarkan kotak gear dwi-clutch automatik.
Lihat di sini semua model dalam pertandingan, mengikut kategori. Keputusan diketahui pada 1 Mac.