Semasa anda membaca baris ini, João Faustino yang bertuah sedang dalam perjalanan ke Festival Goodwood. Dia bertanggungjawab ke atas tugas berat mewakili Reason Automobile dalam acara ini. Terpulang kepada saya yang mulia – tetapi kurang menyeronokkan… – misi untuk memberitahu anda semua pengalaman dan gambar yang João akan berikan kepada kami pada hari-hari ini. sinar! Tahun depan saya juga akan...
Jika anda membaca ini, daripada berada di England menutup telinga anak-anak anda semasa melepasi Formula 1 yang bersejarah 'menjerit' di bahagian atas paru-paru mereka, saya minta maaf.
Tetapi sementara João tiba dan tidak tiba di Goodwood, ia patut diingati kepentingan dan asal usul perayaan ini yang berlangsung setiap tahun di Selatan England, di taman ladang Lord March (gambar).
Kita harus mengatakan ini: tuan ini adalah permata seseorang. Bukan sesiapa sahaja yang menjemput 150,000 orang untuk menghabiskan hujung minggu di harta mereka, membakar getah, memijak rumput dan bercakap tentang kereta. Syabas tuan!
Asal usul Perayaan
Pada tahun 1990 apabila tuan Inggeris ini memutuskan untuk membeli House of Goodwood. Sebuah estet gergasi, di mana trek Litar Goodwood terletak. Tempat yang pada zaman dahulu adalah «Mekah» sukan permotoran Inggeris, tempat perlumbaan Formula 1 dan beberapa tragedi, seperti kematian Bruce Mclaren pada tahun 1970.
Dalam fikiran Lord March, sebelum pemerolehan harta itu, adalah niat untuk membawa deruman enjin persaingan kembali ke Goodwood. Malangnya, dan walaupun beberapa kali mencuba, Lord March tidak pernah memperoleh permit yang diperlukan untuk menjalankan acara sukan di Goodwood.
Dengan persaingan di Goodwood di luar persoalan, Lord March mencipta format lain. Daripada perlumbaan, Goodwood kini akan menganjurkan festival tahunan: Festival Kelajuan Goodwood. Memang begitu setiap tahun sejak 1993, antara Jun dan Julai.
Perayaan yang pada praktiknya adalah muzium yang bergerak. Di mana mesin paling bersejarah dan menarik dalam sukan permotoran dunia bertemu untuk menggoncang sarang labah-labah sepanjang tahun dalam kurungan.
perayaan itu sendiri
Tiada apa yang setanding dengan Festival Goodwood. Jika anda membaca ini, daripada berada di England menutup telinga anak-anak anda semasa melepasi Formula 1 yang bersejarah 'menjerit', saya minta maaf. Saya kasihan kepada anda, untuk anak anjing anda dan untuk saya yang berada di sini untuk menulis dan yang tidak mempunyai anak – John! Tahun depan saya pergi ke Goodwood…
Goodwood ialah salah satu pengalaman yang harus ada dalam senarai baldi mana-mana kepala petrol yang menghormati diri. Selain menyatukan, di satu tempat, model utama dari disiplin yang paling berbeza - seperti Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Pelancongan, WRC - tarikan utamanya ialah kereta sedang bergerak. Kereta terbaik, paling mahal dan paling jarang pernah bertemu di jalan kecil sepanjang 2km, di antara bal jerami dan rumput yang disimpan dengan baik.
Selama tiga hari ini, Goodwood mengembalikan mesin ini kepada semua kemuliaan mereka. Menyelamatkan mereka daripada keadaan lesu, dari kurungan garaj yang paling eksotik dan muzium yang paling eksklusif. Tiada tempat lain di dunia yang boleh kita bandingkan bunyi Formula 1 yang bersejarah dengan bunyi Formula 1 moden pada hari yang sama; bunyi Kumpulan B, dengan bunyi WRC terbaru.
Lebih baik. Dengan apa-apa nasib kita boleh melihat penunggang bersejarah sekali lagi di kawalan jentera mereka pada masa itu. Bolehkah anda bayangkan menyaksikan, secara langsung dan berwarna, Niki Lauda memandu Ferrari yang hampir meragut nyawanya di Nurburgring? Ini sudah tentu, sambil menutup telinga anak anda - saya menjadi sedikit taksub dengan ini, bukan? Saya mengalami otitis sebentar tadi, itulah sebabnya.
Dan jauh di lubuk hati, sejujurnya – menggigit saya sedikit dengan rasa iri hati – saya tidak kisah yang João Faustino mempunyai sedikit jangkitan telinga. Saya sudah tahu bahawa apabila anda datang dari sana, tiada siapa yang menutup mulut anda. Ia hanya sebagai langkah pencegahan….
Bagi kami - sakit kerana tidak berada di sana - kami hanya boleh berpaut pada Sebab Automobil menunggu berita. Ia tidak terlalu teruk, bukan?
