Ferrari 812 Superfast ialah model siri paling berkuasa dari jenama Itali yang pernah ada. Akhirnya, ia akan menjadi atmosfera "hebat" terakhir Ferrari.
Ferrari 812 Superfast ialah pengganti Ferrari F12 yang terkenal. Platform model baharu ini pada asasnya adalah versi platform F12 yang telah disemak dan ditambah baik, apatah lagi kerana perubahan besar dikhaskan untuk unit kuasa.
Model baharu ini menggunakan V12 yang disedut semula jadi, kini dengan kapasiti 6.5 liter. Secara keseluruhannya ia adalah 800 hp pada 8500 rpm dan 718 Nm pada 7,000 rpm, dengan 80% daripadanya tersedia tepat pada 3500 rpm! Nombor yang mengatasi nombor tdf F12 dengan margin yang selesa.
Berkat nombor-nombor inilah jenama itu menganggap Ferrari 812 Superfast sebagai "model pengeluaran paling berkuasa dan terpantas pernah" (nota: Ferrari tidak menganggap LaFerrari sebagai edisi terhad). Ini juga sepatutnya menjadi yang terakhir daripada V12 tulen. Iaitu, tanpa bantuan apa-apa jenis, sama ada daripada penyusuan berlebihan atau hibridisasi.
Transmisi dijalankan secara eksklusif ke roda belakang, melalui kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan. Faedah yang diumumkan adalah setara dengan F12 tdf, walaupun 110 kg lebih daripada 812 Superfast. Berat kering yang diiklankan ialah 1525 kg. 0 hingga 100 km/j dihantar hanya dalam 2.9 saat dan kelajuan tertinggi yang diiklankan adalah melebihi 340 km/j.
BERKAITAN: Tidak pernah banyak Ferrari dijual seperti pada 2016
Ferrari 812 Superfast juga akan menjadi model pertama jenama itu untuk memperkenalkan stereng bantuan elektrik. Ia dibangunkan untuk berfungsi bersama-sama dengan Kawalan Slip Slaid, sistem yang menyerlahkan ketangkasan kereta, memberikan pecutan membujur yang lebih besar apabila keluar dari selekoh.
Lebih lebar dan lebih panjang daripada F12, 812 Superfast menambah sistem Jarak Roda Pendek Maya generasi kedua, yang membolehkan anda mengarahkan roda belakang untuk meningkatkan ketangkasan pada kelajuan rendah dan kestabilan pada kelajuan tinggi.
Secara visual, 812 Superfast berdiri selain daripada pendahulunya berkat reka bentuknya yang lebih agresif, di mana bahagian rusuknya diukir dengan jelas. Antara inovasi lain, kami menyerlahkan pulangan muktamad kepada empat optik belakang, seperti dalam GTC4 Lusso. Walaupun semua perubahan ini, gaya akhir model mengekalkan dinamisme dan keagresifan visual pendahulunya.
Bahagian dalamannya juga mencerminkan orientasi gaya yang lebih radikal ini, tetapi Ferrari berjanji untuk mengekalkan keselesaan yang diharapkan modelnya dengan bahagian hadapan V12. Ferrari 812 Superfast akan dipertontonkan secara terbuka pada Pameran Permotoran Geneva akan datang. Ketahui semua model yang akan hadir di salon ini di sini.