Empat prototaip Citroën C4 Picasso, dilengkapi dengan sistem pemanduan autonomi, telah melalui lebuh raya Eropah dalam mod "lepas tangan" sejak tahun lepas.
Pemanduan autonomi adalah salah satu topik hangat dalam industri automotif hari ini, dan kali ini Kumpulan PSA (Peugeot, Citroën dan DS) mendedahkan beberapa butiran tentang program pembangunan pemanduan autonominya. Menurut mereka yang bertanggungjawab untuk kumpulan itu, objektif program ini adalah untuk mengusahakan pelbagai aspek kebolehpercayaan sistem dan mengesan situasi yang berpotensi berbahaya, untuk mengembangkan algoritma pemanduan dan risikan bagi menjamin kelakuan kenderaan yang mencukupi.Program Kumpulan PSA ini telah disokong oleh System-X, VEDECOM, dan juga oleh Pusat Teknologi Automobil Galicia, di Sepanyol, dalam mengesahkan interaksi antara pemandu dan kenderaan autonomi.
BERKAITAN: Kumpulan PSA mendedahkan penggunaan sebenar 30 model
Secara keseluruhan, 10 kenderaan autonomi yang dibangunkan oleh Grupo PSA telah dinilai dalam ujian dalaman (atau oleh rakan kongsi yang berbeza). Permohonan baharu untuk kebenaran sedang dijalankan untuk melanjutkan ujian jalan terbuka dan memastikan kenderaan bertindak balas dengan betul dalam setiap kes yang dihadapinya.
Secara selari, Kumpulan PSA mengumumkan bahawa ia berhasrat untuk melibatkan diri dalam pengalaman baharu dalam beberapa minggu akan datang dengan pemandu yang tidak pakar dalam pemanduan dalam mod "Matikan mata" (tanpa pengawasan pemandu), dengan tujuan untuk menilai keselamatan dalam keadaan sebenar. Mulai 2018, Kumpulan PSA akan menyediakan ciri pemanduan automatik dalam modelnya - di bawah pengawasan pemandu - dan, mulai 2020, fungsi pemanduan autonomi sepatutnya sudah membenarkan pemandu mewakilkan sepenuhnya pemanduan kepada kenderaan.