Generasi baharu keluarga Picasso tiba di pasaran Portugis diperbaharui sepenuhnya dan dengan harga bermula pada 21,960 euro.
Sejak dilancarkan pada tahun 2006, C4 Picasso dan Grand C4 Picasso telah membuka dimensi baharu kepada rangkaian Citroën, sebahagian besarnya disebabkan reka bentuknya yang jelas dalam van mini 5/7 tempat duduk. Kini, generasi baharu keluarga Picasso lebih menarik minat kedinamikan dan keistimewaan, dengan menggunakan bahagian hadapan yang ditakrifkan semula dan kemungkinan baharu untuk pemperibadian.
Dibangunkan pada platform modular EMP2, kedua-dua versi 5 dan 7 tempat duduk ditandakan dengan perkadaran baharu yang menggabungkan format padat dengan kapasiti tinggi untuk kediaman, serta petak bagasi rujukan dari segi kapasiti. Semua ini dengan garisan badan yang lebih cair, kumpulan lampu belakang baharu dengan kesan 3D, roda aloi 17 inci, pilihan bumbung dua tona dan bar bumbung perak.
LIHAT JUGA: Konsep Citroën C3 WRC: kembali bergaya ke Kejohanan Rali Dunia
Di dalam kabin, diilhamkan oleh konsep loteng, adalah mungkin untuk memilih antara 4 persekitaran dalaman baharu, semuanya diperkukuh dengan bahan yang menyumbang kepada persepsi kualiti dan kesejahteraan. Turut hadir ialah pelbagai teknologi hiburan dan keselamatan, seperti antara muka pemanduan sentuhan 100%, yang dikaitkan dengan skrin 12 inci, atau Vision 360, sistem Park Assist atau juga Pengawal Selia Kelajuan Adaptif .
Dari segi keselesaan on-board – salah satu kekuatan model baharu – Citroën C4 Picasso dan Grand C4 Picasso memulakan program Citroën Advanced Comfort, berdasarkan teknologi suspensi dengan hentian hidraulik progresif, meningkatkan ketegaran casis tanpa menambah berat jumlah kenderaan dan tempat duduk yang diperbuat daripada bahan berbuih yang dibentuk secara individu untuk setiap orang.
TIDAK TERLEPAS: Citroën 2CV dengan enjin Ferrari F355: dua kuda atau "cavallino rampante"?
Dalam bidang enjin, kebaharuan untuk C4 Picasso ialah enjin PureTech 130 hp baharu. Rangkaian enjin untuk pasaran domestik termasuk unit berikut: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 dan 2.0 BlueHDi 150 CVM6, lengkap dengan blok petrol 1.2 PureTech 110 EAT6 dan 1.3 PureTech 110 CVM, 1.3 Disel. Blok BlueHDi 100 CVM.Bagi Grand C4 Picasso, model baharu itu berdasarkan tawaran terbesarnya dalam domain Diesel, melalui enjin 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 dan 2.0 BlueHDi 1s50. Dalam petrol, julat ini hanya mempunyai blok 1.2 PureTech 130 dalam dua versi, satu dilengkapi dengan transmisi manual CVM6 dan yang kedua dengan transmisi automatik EAT6.
Kedua-dua model akan dihasilkan di kilang PSA di Vigo, Sepanyol, dan akan tiba di Portugal mulai September ini pada harga berikut:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| Tahap Peralatan | |||||||
| Enjin | LIVE | RASA | BERSINAR | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | €21,960 | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €22,960 | €24,660 | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €26,260 | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €26,260 | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €28 360 | €30,060 | €32 360 | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | €31,660 | €33 960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | €37 760 | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| Tahap Peralatan | |||||||||
| Enjin | LIVE | RASA | BERSINAR | BERSINAR 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €25,460 | €27 165 | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €28,760 | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €28,760 | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €30 860 | €32,560 | €34 860 | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | € 34 160 | €36,460 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | €40,260 | €40 975 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | €43,060 | €43,690 | |||||||