Selepas Exp 9 F Concept (2012) yang kontroversial, Bentley kembali bertanggungjawab, dengan apa yang akan menjadi gambaran pertama SUV baharu masa hadapan, berdasarkan platform bersama masa depan kumpulan VW.
SUV masa depan Bentley akan mula dijual pada 2016. Jenama Crewe telah memutuskan, untuk menggembirakan peminatnya, untuk melancarkan penggoda model ini.
Berlawanan dengan Konsep Exp 9 F, perbezaannya adalah jelas. Bentley memilih untuk melembutkan semua bentuk Exp 9 F, dan menghadiahkan SUV masa depan dengan imej yang lebih konsensual, dalam gaya Continental GT, dengan set tradisional optik dua hadapan.
Walaupun hanya sebahagian bahagian depan yang boleh dilihat, nampaknya reka bentuk yang lain dapat dikekalkan, mengalami sedikit perubahan.
Bagi nama eksotik konsep sebelumnya, yang tidak memenuhi mana-mana tradisi jenama, di mana pembaptisan model meluas kepada nama-nama lengkung terkenal litar La Sarthe, inovasi teknikal, seperti kes Turbos, atau nama ringkas rasa dan keanggunan seperti Continental dan Flying Spur.
Tetapi nama Falcon nampaknya telah maju, walaupun Ford memegang hak untuk jawatan itu.
Dari segi kedudukan pasaran, Bentley mendakwa bahawa ia akan menjadi SUV paling mewah yang pernah ada, dengan cadangan untuk pendorongan yang akan merangkumi blok biturbo 4.0 V8 dan 6.0 liter W12 yang sangat besar. Tawaran enjin "plug-in hybrid" dan pilihan diesel adalah dalam persamaan.
Seperti yang kami tegaskan, SUV Bentley baharu akan menerima platform baharu daripada kumpulan VW, yang juga akan menjadi perkara biasa kepada sinergi kumpulan lain, seperti generasi baharu Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Tuareg dan SUV oleh Lamborghini.
Kilang Bentley di Crewe telah dipilih untuk menempatkan pengeluaran SUV baharu itu, dan pelan pemeteran semula dan pelaburan infrastruktur akan berjumlah lebih daripada 8.6 juta euro dalam tempoh 3 tahun akan datang.
Bentley agak optimistik tentang memajukan angka jualan, jenama itu berharap mendapat pulangan dengan aliran 3000 unit setiap tahun ke pasaran utama. Bagi harga, ini masih kekal dalam reka bentuk dewa, tetapi nampaknya nilainya tidak akan lebih rendah daripada yang diminta oleh Continental GT.