BMW M3 baharu adalah satu pukulan ke dada kuasa dengan runut bunyi yang layak untuk permaidani merah. Sebuah kereta sukan sebenar, mampu meninggalkan sesiapa sahaja dengan senyuman "itu".
BMW M3 baharu menyasarkan untuk menjadi segala-galanya sebelum ini dan banyak lagi. Keseluruhan konsep bentuk mencerminkan daya dinamik yang cergas dari BMW M3 baharu. Daripada garisan tajam hud yang memanjang, ke saluran masuk udara hadapan yang memastikan penyejukan enjin TwinPower Turbo dalam talian 6 silinder yang cantik, segala-galanya di dalam salun Bavaria baharu memancarkan prestasi.
Dan jika matlamat untuk menarik perhatian secara estetik telah dicapai, semua lampiran ini juga mempunyai kegunaan praktikal. Tirai udara sisi baharu, bersama-sama dengan saluran masuk udara, menyumbang kepada aerodinamik yang lebih baik.
Itulah 431 hp kuasa yang dipindahkan dengan cekap ke asfalt melalui roda belakangnya, memaksa komputer melakukan yang terbaik untuk tidak membiarkan setiap kuasa kuda terlepas melalui "getah". Hasilnya dinyatakan dalam pecutan 0-100 km/j dalam hanya 4.3 saat. Digabungkan dengan kotak gear dual-clutch M Drivelogic 7-kelajuan, atau untuk lebih tulen kotak gear manual 6-kelajuan.
Bukan berat yang ringan, 1,595kgnya membolehkan prestasi pukulan keras di atas jalan dan pengendalian yang baik di trek.
Namun perwatakan sporty itu tidak terhad kepada luaran sahaja, kerana bahagian dalam kenderaan itu tidak dilupakan. Menunggu kami di dalam ialah tempat duduk gaya M baharu dengan logo M bercahaya yang memberikan ergonomik sempurna dan sokongan sisi yang sangat baik. Reka bentuk harmoni yang tanpa pertembungan memberikan kami sentuhan sporty dan mewah sebaik sahaja anda melangkah masuk ke dalam kenderaan.
Kabin dibarisi kulit yang dilengkapi dengan peralatan sehingga ke tahap keletihan, apatah lagi dengan gentian karbon yang terkenal. Paling best, semua pengalaman deria ini boleh dikongsi dengan 4 penumpang lain. Itu mungkin siapa tahu, mungkin juga keluarga anda. Kerana tanpa mengira kelayakan kesukanan BMW M3 baharu, hakikatnya ia kekal sebagai Siri 3. Dan itu jauh dari negatif.
Video:
On Track (Volume sff maksimum…)
Galeri:
