Banyak cat telah berterbangan di atas Mercedes Kelas A baharu, tetapi kiraan detik ketibaannya di pasaran negara semakin hampir ke penghujungnya.
Walaupun tiba dan tidak tiba, Mercedes telah pun mengesahkan rangkaian enjin yang akan hadir dalam pemasaran awal generasi ketiga ini, turut mengumumkan pengurangan keseluruhan penggunaan bahan api sehingga 26%.
Pelbagai pilihan termasuk tiga pilihan untuk petrol dan banyak lagi untuk diesel:
petrol:
Pada 180 – 122 hp;
Pada 200 – 156 hp;
Pada 250 - 211 hp.
Diesel:
Pada 180 CDI - 109 hp;
Pada 200 CDI - 136 hp;
Pada 220 CDI - 170 hp.
Melihat versi diesel yang lebih naif (A 180 CDI dengan 109 hp) dan membandingkannya dengan versi sebelumnya (A 160 CDI dengan 82 hp), kita dapat melihat bahawa terdapat pengurangan mudah dalam penggunaan bahan api purata sekitar 1 0.1 l /100 km (A 180 CDI – 3.8 l/100) dan terdapat juga peningkatan penting dalam kuasa (+27 hp). Dengan kata lain, terdapat lebih banyak kuda tetapi kurang penggunaan…
Semua enjin mempunyai empat silinder dan disusun dalam kedudukan melintang dengan suntikan terus, turbo dan sistem mula/henti Mercedes Eco. Digandingkan dengan enjinnya ialah kotak gear manual 6-kelajuan dan automatik klac berkembar 7-kelajuan (7G-DCT). Versi A 220 CDI dan A 200 didatangkan secara unik dan eksklusif dengan kotak 7 G-DCT.
Teks: Tiago Luís