Ulang tahun ke-70 Porsche ditandai dengan pengumuman a pelaburan besar-besaran sebanyak enam bilion euro janji itu untuk membawa jenama Jerman ke zaman elektrik yang akan datang. Dana ini akan membolehkan jenama Jerman memperkasakan satu pertiga daripada rangkaiannya menjelang 2022, melancarkan dua model elektrik 100% baharu dan mencipta rangkaian pengecas pantas.
Misi E — nama model pengeluaran masih belum disahkan — akan menjadi kereta elektrik 100% pertama mereka. Tiba pada 2019, ia menjanjikan lebih daripada 600 hp dalam versi paling berkuasa, pacuan semua roda dan pecutan yang mampu menyaingi sukan super, seperti yang diramalkan kurang daripada 3.5s daripada 0-100 km/j. Julat maksimum harus menghampiri 500 km.
Nombor yang tidak banyak berbeza daripada sedan elektrik berprestasi tinggi lain di pasaran: o Tesla Model S . Tetapi Porsche menjauhkan diri dari persatuan ini:
Oliver Blume, Ketua Pegawai Eksekutif PorscheTesla bukan rujukan untuk kami.
Untuk membezakan dirinya, Porsche menyebut masa pemuatan, yang akan menjadi lebih cepat daripada mana-mana pesaing berpotensi lain. Hanya 15 minit sudah cukup untuk mengecas 80% bateri apabila dilengkapi dengan sistem elektrik 800 V , masa yang meningkat kepada 40 minit apabila dilengkapi dengan sistem 400 V biasa.
Walaupun kenyataan Porsche, perbandingan tidak dapat dielakkan dengan Model S Tesla. Walau bagaimanapun, mengetahui bahawa Porsche Mission E akan lebih kecil daripada Panamera, ia tidak lama lagi akan menjadi lebih kecil daripada Model S, dan akan mempunyai fokus yang lebih dinamik — adakah ini sebab untuk kenyataan Porsche? Harga Mission E masa depan, bagaimanapun, dipadankan dengan Panamera yang lebih besar.
Pelaburan
Porsche Mission E telah pun memerlukan pelaburan sebanyak 690 juta dalam sebuah kilang baharu di Stuttgart, Jerman, di mana ia beribu pejabat. Objektifnya adalah untuk menghasilkan saloon baharu pada kadar 20 ribu unit setahun.
Platform baharu, yang sengaja dibangunkan untuk tujuan ini, juga akan berfungsi sebagai varian silang, yang dijangkakan oleh konsep Mission E Cross Turismo yang dapat kami lihat pada Pameran Motor Geneva yang lalu. Penggunaan pangkalan baharu ini juga akan menimbulkan sekurang-kurangnya satu masa depan elektrik untuk Audi (e-tron GT) dan, kemungkinan besar, untuk Bentley.
Sebahagian daripada enam bilion euro pelaburan akan mempunyai misi menjadikan Porsche peneraju dalam mobiliti digital dalam segmen premium. Ini termasuk membina rangkaian pengecasan pantas dan membangunkan perkhidmatan bersambung. Porsche menjangka yang kedua menjana 10% daripada pendapatan jenama dalam jangka sederhana, menurut Lutz Meschke, naib presiden lembaga eksekutif.
