Pengilang di seluruh dunia semakin bergantung pada kejayaan pasaran China yang, bertentangan dengan apa yang berlaku di Eropah dan Amerika Utara di mana kesan Covid-19 masih dirasai, telah menunjukkan tanda-tanda yang sangat positif.
Pada bulan terakhir Mac sahaja, pengedar China menjual 2.53 juta kereta, mewakili peningkatan sebanyak 74.9% berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Ini adalah angka yang mengagumkan dan membuktikan kepentingan pasaran ini untuk pengeluar dunia, yang berusaha keras untuk mempersembahkan inovasi terbaru mereka di Salun Shanghai , pameran kereta pertama tahun ini.
Pada Pameran Auto Shanghai 2021, seperti yang dipanggil secara rasmi, kami menyaksikan persembahan "serangan SUV" oleh pengeluar asing, perarakan cadangan yang benar-benar tertumpu pada mobiliti elektrik dan pengumuman versi "regangan" model baharu yang sedia ada. .menjual di Eropah.
Hasil semua ini? Acara yang penuh dengan kebaharuan, di mana kehadiran cadangan "dari rumah" — dibaca, dari China — semakin terkenal (dan relevan…).
Pengeluar Eropah di "semua gas"
Kepentingan pasaran China untuk jenama kereta Eropah diperhatikan pada beberapa peringkat, dengan BMW menunjukkan versi khas BMW M760 Li xDrive — dengan bodywork dua tona, mengingatkan cadangan Mercedes-Maybach — dan membuat penampilan sulung di negara itu. daripada SUV elektrik iX, yang akan mula dihantar di China pada separuh kedua tahun ini.
Selepas pembentangan maya, Mercedes-Benz mengambil kesempatan daripada acara China untuk menayangkan EQS secara langsung, serta EQB yang dipersembahkan baru-baru ini buat kali pertama. Versi "regang" telah ditambahkan — eksklusif untuk China — C-Class baharu.
Bagi Audi, ia mempersembahkan dirinya di Pameran Motor Shanghai dengan prototaip elektrik A6 e-tron, yang menjanjikan lebih daripada 700 km autonomi, dan dengan versi "regang" - dan "sedan" - versi Audi kami yang terkenal. A7 Sportback.
Pengilang Ingolstadt juga menunjukkan versi Q5 (Q5 L) yang lebih panjang dan prototaip SUV elektrik 100% baharu — ia akan menjadi versi Volkswagen ID.6 — pada pendirian yang dikongsi (buat pertama kali… ) dengan dua rakan Cinanya: FAW dan SAIC.
Volkswagen juga sangat sibuk dan telah menempah pembentangan ID.6 untuk Pameran Motor Shanghai, yang akan dijual dalam dua versi. Anda boleh membaca lebih lanjut tentang SUV elektrik tujuh tempat duduk ini yang nampaknya merupakan versi dewasa ID.4, yang hari ini dianugerahkan dengan trofi Kereta Terbaik Dunia 2021.
Perwakilan Eropah pada acara Cina ini juga dibuat dengan Maserati, yang mempersembahkan versi hibrid Levante, dan dengan Peugeot, yang mengambil peluang untuk melancarkan strategi baharunya untuk China, dipanggil "Yuan +", untuk menunjukkan logo baharunya dan sepasang SUV terbarunya: 4008 dan 5008.
AS juga berkata "hadiah"
"Tentera" Amerika Utara juga diperhatikan pada Pameran Motor Shanghai 2021, sebahagian besarnya disebabkan oleh "kesalahan" Ford, yang, selain menunjukkan Mustang Mach-E yang dihasilkan di China, juga mempersembahkan Dan kamu , crossover dengan imej berotot dan kontur sporty yang boleh menunjukkan apa yang boleh menjadi pengganti Mondeo di Eropah dan Fusion di Amerika Utara.
Kedua-dua model ini turut disertai di pentas Pameran Motor Shanghai oleh Ford Escape (“kami” Kuga baharu), Ford Escort (ya, ia masih wujud di China…) dan Ford Equator (SUV tujuh tempat duduk).
Kehadiran General Motors (GM) turut dirasai di China, dengan pengumuman Cadillac Lyriq, crossover elektrik, dan versi baharu Buick Envision.
Dan orang Jepun?
Honda hadir dengan SUV elektrik e:prototaip yang, seperti Honda e, sepatutnya mempunyai versi pengeluaran akhir dengan penampilan yang sangat dekat, dan dengan versi hibrid plug-in Breeze (SUV terbitan CR -V).
Toyota menunjukkan bZ4X Concept, model pertama dalam rangkaian model elektriknya, dipanggil bZ, manakala Lexus hadir dengan ES yang diperbaharui.
Nissan juga menjawab "hadir" dan memperkenalkan X-Trail, generasi baharu SUV yang telah kami lihat didedahkan di AS sebagai Rogue dan nampaknya juga akan sampai ke pasaran Eropah pada musim panas 2022.
Dan bagaimana dengan pembuat "rumah"?
Pada Pameran Motor Shanghai 2021, pembuat "dalaman" menunjukkan — sekali lagi — bahawa mereka tidak lagi menyokong pelakon, tetapi bersedia untuk peranan utama.
Sudah berlalu apabila kami terjumpa berita tentang jenama China yang "mengklon" model Eropah. Kini China mahu "menyerang" gergasi itu — dan menguntungkan! — pasaran kereta di rumah dengan cadangan yang berbeza dan inovatif malah Xiaomi, gergasi teknologi China, tidak mahu "lepaskan perjalanan", dengan Lei Jun, pengasas kumpulan itu, mengesahkan hasratnya untuk melancarkan kereta.
Saingan Huawei juga tidak mahu "melakukannya dengan harga yang lebih murah" dan telah pun berkata ia akan melabur satu bilion dolar (kira-kira 830 juta euro) dalam teknologi pemanduan autonomi, merangkul peranan pembekal masa depan kepada industri automotif.
Satu lagi kebaharuan yang muncul daripada acara Asia ini ialah Xpeng P5, model ketiga jenama itu, yang menawarkan fungsi pemanduan autonomi terima kasih kepada sistem XPilot 3.5 baharu, yang terdiri daripada 32 penderia, dua unit LiDAR (diintegrasikan dalam ceruk tempat kami akan menemui lampu hadapan kabus), 12 penderia ultrasonik, 13 kamera resolusi tinggi dan penderia GPS berketepatan tinggi.
Zeekr, jenama kereta baharu daripada Geely yang semakin berkembang — pemilik Volvo, Polestar dan Lotus — turut memilih Pameran Motor Shanghai 2021 untuk mempamerkan cadangan pertamanya, Zeekr 001, sejenis brek menembak elektrik — sepanjang 4.97 m — mampu bergerak sejauh 700 km dengan sekali cas.
Great Wall, yang mempunyai usaha sama dengan BMW, mempamerkan prototaip dengan nama radikal Cyber Tank 300 — ia kelihatan seperti persilangan antara Ford Bronco dan Mercedes G — dan tafsiran moden reka bentuk Volkswagen Beetle, Ora… Kucing Punk — kami tidak bergurau.
Wuling, rakan kongsi General Motors, mempersembahkan di Shanghai versi terbaru "mikro-elektrik" Hong Guang MINI EV Macaro, sebuah bandar kecil dengan 170 km autonomi yang dalam pasaran itu berharga bersamaan 3500 euro — sebuah kereta yang juga sudah tiba di Eropah sebagai Dartz Freze Nikrob.
sekarang kucing punk
Akhirnya, FAW Hongqi tidak mahu terlepas pandang dan mempersembahkan S9 hiper-sukan, yang prototaipnya telah meninggalkan "membuang mulut" pada 2019, di Pameran Motor Frankfurt. Garisannya direka oleh Walter da Silva, pereka Itali yang memberikan kami, sebagai contoh, Alfa Romeo 156 dan yang mengetuai reka bentuk Kumpulan Volkswagen selama beberapa tahun.
Terima kasih kepada sistem hibrid yang mempunyai enjin V8, S9 ini mempunyai kuasa gabungan 1400 hp dan memerlukan kurang daripada 2s untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j, dengan kelajuan tertinggi ditetapkan sekitar 400 km/j.
FAW Hongqi S9