Dalam perlumbaan WTCC Portugis, Tiago Monteiro berada di hadapan pada permulaan perlumbaan ke-2 dan pemenangnya ialah Citröen, dengan Ma Qing Hua dari China, di kawalan Citroen C-Elysée, mengambil tempat pertama dan Muller di tempat ke-2.
Arah perlumbaan menamatkan perlumbaan tiga pusingan lebih awal daripada jangkaan. Ia telah menjadi perlumbaan yang ditandai dengan beberapa kemalangan, satu siri tiga yang dirasmikan oleh Portugis Tiago Monteiro (Honda Civic). Kami berada di sana dan dapat mengesahkan kesedihan peminat menghadapi kemalangan yang menghalau Tiago Monteiro.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) dan Itali Gabriele Tarquini (Honda Civic) berjaya melarikan diri daripada kekeliruan dan melengkapkan podium di belakang Ma Qing Hua. Juruterbang terbang itu mendapat kemenangan ke-2 dalam kerjayanya di Vila Real.
Dari kemalangan kepada kemalangan kepada bendera merah
Kesukaran yang dialami oleh pemandu dalam perlumbaan pagi "datang di padang" pada sebelah petang, terutamanya kerana tekanan yang sangat tinggi. Dengan Vila Real tidak memberi peluang untuk memintas, semua orang mencari kesilapan.
Tiago Monteiro adalah yang pertama disingkirkan, Portugis, yang bermula dari tempat ke-5, berada di bawah tekanan untuk mendapatkan permulaan yang baik, faktor penentu dalam laluan ini. Apabila cuba "memastikan" Honda Civic antara Lada Vesta dari Dutch Nick Catsburg dan Jaap Van Lagen, Tiago tidak dapat mengelak kemalangan itu. Perlumbaan telah dineutralkan untuk empat pusingan, masa yang diperlukan untuk mengeluarkan Honda dari tempat kejadian. Pada masa ini Citröen mendahului dengan Ma Quin Hua dan Muller masing-masing menduduki tempat pertama dan kedua.
Pemain Belanda Nick Catsburg mengikuti di kedudukan ke-3 dan lebih perlahan daripada kereta api yang mengikutinya, terdiri daripada Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) dan Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). Pada pusingan ke-10, kemasukan yang lebih luas dari Catsburg memberi ruang kepada Tarquini untuk cuba memintas, diikuti oleh Michelisz dan Loeb, tetapi satu sentuhan akan meletakkan legenda rali itu keluar dari perlumbaan di Vila Real.
Pada pusingan ke-12 Nick Catsburg (Lada) terhempas dengan kuat di landasan ketika turun dari Mateus. Serpihan yang bertaburan di sekitar trek membawa arah perlumbaan membuat keputusan untuk menunjukkan bendera merah.
Bercakap selepas perlumbaan, Ma Qing Hua mengucapkan terima kasih kepada pasukan “Atas tugas cemerlang yang dilakukan semalam apabila objektifnya adalah untuk mendapatkan petak pertama untuk perlumbaan kedua. Saya membuat permulaan yang baik dan naik semula ke tempat tertinggi di podium. Saya tidak tahu apa yang berlaku di belakang saya dan satu-satunya kebimbangan saya adalah untuk kekal fokus di belakang 'kereta keselamatan', untuk mendapat kejayaan. Apabila mereka memberitahu saya perlumbaan sudah berakhir, ia adalah hebat. Kemenangan saya dalam pertandingan piala dunia adalah berita baik untuk sukan permotoran di China”.
Penunggang Citröen Yvan Muller “Berpuas hati dengan podium kerana saya tidak boleh menunggu lebih lama. Saya kehilangan beberapa mata lagi kepada Lopez, tetapi tiada apa yang diputuskan. Semalam, saya merasakan getaran dalam kelayakan dan saya tidak dapat bertarung untuk 'galah', tetapi ini adalah situasi sukan permotoran. Saya berjalan sepantas yang saya boleh, tetapi Ma lebih pantas dan layak mendapat kemenangan”.
Gabriele Tarquini, sebaliknya, mengaku bahawa “Semalam saya bertanya sama ada mereka mahu saya bermula dari 'tiang' untuk perlumbaan kedua, kerana ia sudah cukup untuk melakukan pusingan perlahan, tetapi mereka memberitahu saya tidak dan saya harus cuba sampai ke Q3. Hujung minggu ini saya mungkin mempunyai kereta terbaik musim ini dan saya mendapat keputusan yang baik. Saya bernasib baik apabila Tiago mengalami kemalangan itu, kerana saya berada di sisinya dan kemudian saya menyerang Lada, kerana saya tidak rugi. Di litar ini, yang tidak mempunyai laluan lurus yang panjang, kereta kami bagus dan kami boleh bermain permainan yang lebih serupa dengan Citröen”.
Pemandu Portugal, Tiago Monteiro ditinggalkan dengan “Perasaan kecewa, kerana podium adalah mungkin dan kerana saya kehilangan mata dalam kejuaraan. Pada permulaan perlumbaan kedua saya melalui satu-satunya tempat di mana saya boleh cuba untuk lulus, tetapi Ladas menghimpit saya, saya tidak bernasib baik kerana roda bersentuhan dan mustahil untuk mengelak kemalangan itu. Sekarang mari kita uji, memikirkan perlumbaan seterusnya, iaitu di Jepun.”
Klasifikasi:
Pertama, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 pusingan (52.305 km), dalam 26.44.910 (140.3 km/j);
Ke-2, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), pada 5.573 s.;
Ke-3, Gabriele Tarquini (Honda Civic), pada 10.812 s. ;
Norbert Michelisz ke-4 (Honda Civic), pada 11,982 s.;
Ke-5, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), pada 12.432 s.;
Ke-6, Nick Catsburg (Lada Vesta), pada 15.1877 s.;
Hugo Valente ke-7 (Chevrolet Cruze), pada 15.639 s.;
ke-8, Nestor Gerolami (Honda Civic), pada 16.060 s.;
Robert Huff ke-9 (Lada Vesta), pada 16,669 s.;
ke-10, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), pada 17.174.
Lima lagi juruterbang layak.
Klasifikasi WTCC selepas pertandingan Portugis
Tempat pertama, Jose Maria Lopez, 322 mata;
ke-2, Yvan Muller, 269;
ke-3, Sébastienn Loeb, 240;
Ke-4, Ma Qing Hua, 146;
ke-5, Norbert Michelisz, 142;
ke-6, Gabriele Tarquini, 138;
ke-7, Tiago Monteiro, 124;
ke-8, Tom Chilton, 76;
ke-9, Hugo Valente, 73;
ke-10, Robert Huff, 58.
14 lagi pelumba diklasifikasikan.
Imej muka depan: @World