Peneraju jualan di Eropah mengenai kenderaan komersial, Renault membuat penampilan sulungnya dengan trak pikap moden, selesa dan berfungsi. Ini ialah Renault Alaskan baharu.
Renault mempersembahkan pikap pertamanya di Medellín, Colombia, hasil perkongsian antara Kumpulan Daimler dan pakatan Renault-Nissan – platform yang turut menyepadukan Nissan Navara baharu dan pikap Mercedes-Benz masa depan. Pilihan benua Amerika Selatan untuk persembahan dunia tidak bersalah: model baharu ini adalah sebahagian daripada strategi pengembangan oleh kumpulan Renault.
Malah, Renault Alaskan baharu mendedahkan cita-cita jenama itu dalam pasaran pikap di seluruh dunia, segmen yang mewakili lebih satu pertiga daripada pendaftaran kenderaan komersial ringan di dunia, yang diterjemahkan kepada lima juta jualan tahunan.
“Trak pikap berotot ini membolehkan kami bertindak balas terhadap permintaan profesional dan pelanggan persendirian di mana sahaja mereka berada di dunia. Dengan Alaskan, Renault mengambil langkah penting ke arah menjadi pemain terkemuka pada skala dunia dalam pasaran kenderaan komersial ringan”.
Ashwani Gupta, Pengarah Bahagian Kenderaan Komersial Ringan Renault
LIHAT JUGA: Renault Safrane Biturbo: respons Perancis terhadap "salon super" Jerman
Tersedia dalam beberapa versi – teksi tunggal, dua teksi, casis teksi, kotak terbuka, pendek atau panjang, dan dengan badan sempit atau lebar – Renault Alaskan mendapat manfaat daripada bahasa visual baharu jenama itu, yang terwujud dalam gril hadapan dengan tepi krom, bercahaya tandatangan dengan lampu nyalaan siang LED berbentuk C dan penampilan keseluruhan yang lebih mantap dengan garis otot.
Di dalam, jenama itu bertaruh pada kabin yang luas dan selesa, dengan tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan boleh laras, penghawa dingin dengan kawalan zon dan beberapa petak storan diedarkan di seluruh kenderaan. Tambahan pula, sistem infotainment biasa dengan skrin sentuh 7-inci dan sistem navigasi dan sambungan tidak boleh hilang.
Di bawah bonet, Renault Alaskan dilengkapi (bergantung kepada pasaran) dengan enjin petrol 2.5 liter dengan 160 hp dan blok diesel 2.3 liter, dengan 160 hp atau 190 hp. Pick-up boleh didapati dengan transmisi manual enam kelajuan atau automatik tujuh kelajuan, serta transmisi dua roda (2WD) atau empat roda (4H dan 4LO).
Satu lagi sorotan hebat pikap Renault yang pertama sudah pasti adalah casis yang diperkukuh, direka untuk kegunaan profesional atau masa lapang, dengan kapasiti muatan satu tan dan 3.5 tan treler. Renault Alaskan baharu mula dijual di Amerika Latin tahun ini dan hanya kemudian akan sampai ke pasaran Eropah, dengan harga masih akan didedahkan.
