Kamaz Master baharu dihasilkan dari «A hingga Z» dengan tujuan untuk Rali Dakar 2017 yang, tahun depan, akan melawat Amerika Latin — baca Paraguay, Bolivia dan Argentina. Tetapi sebelum itu, ia akan tertakluk kepada beberapa ujian (ketahanan, kebolehpercayaan dan prestasi). Antara 8 dan 24 Julai akan datang, Kamaz akan mengembara merentasi benua Asia dari Kazakhstan ke China, sekali gus melengkapkan lebih 10,000 kilometer dalam 15 peringkat berbeza.
Mewarisi casis yang sama seperti pendahulunya, Kamaz Master kini menganggap kerja badan yang lebih aerodinamik, dengan bonet yang lebih lebar dan, di atas semua, enjin baharu. Kapotinik — kerana ia digelar oleh jenama itu — ialah enjin 12.5 liter yang mampu menjana kuasa 980 hp . Kesemua kuasa ini dihantar kepada keempat-empat roda melalui transmisi 16-kelajuan. Kelajuan maksimum? Lebih daripada 160 km/j.
Menurut Vladimir Chagin, pengarah pasukan Kamaz, dan tujuh kali pemenang Dakar:
Kami sedang menghadapi era baru trak. Reka bentuk baharu menunjukkan satu siri kelebihan teknikal dan objektif utama kami adalah untuk berinovasi dalam setiap perincian yang mungkin.
Matlamat Kamaz untuk Dakar 2017 ialah kemenangan. Dalam senarai kemenangan adalah 13 perlumbaan yang menang (dan berturut-turut), kecuali tahun ini, di mana pemandu Gerard de Rooy yang mengemudi sebuah Iveco adalah pemenang besar.
