Trofi yang dipromosikan oleh Mazda dan syarikat minyak Total, Mazda Total Challenge mencapai edisi kesepuluh pada 2017. Berdedikasi, tepat pada 24 Hours of Frontier, perlumbaan terakhir musim ini, Pedro Dias da Silva dan José Janela, juruterbang dan pelayar pasukan PRKSport. Di mana, dengan cara itu, jenama kereta Jepun mengumumkan penerusan trofi pada 2018, walaupun dalam acuan yang sedikit berbeza. Iaitu, dengan Sempadan dikurangkan kepada hanya "empat atau lima jam".
Dalam majlis yang bukan sahaja sebagai perpisahan kepada musim yang kini berakhir, dengan penyucian semula jadi juara baharu, tetapi juga sebagai janji untuk musim baharu yang akan datang, José Santos, ketua Mazda Total Challenge, mengumumkan bahawa trofi akan diadakan semula pada tahun 2018. "Walaupun dalam format yang sedikit berbeza".
“Walaupun Fronteira adalah parti, hakikatnya ini adalah perlumbaan yang mahal, di mana kereta mengalami haus dan lusuh yang teruk, dan ia masuk akal apabila kami berlari dengan pikap. Tetapi itu tidak dilakukan sejak kami menggunakan kerja badan CX-5. Oleh itu, ini akan menjadi tahun terakhir kita akan melihat kereta Mazda Challenge membuat 24 Hours of Frontier penuh. Memandangkan, sekurang-kurangnya untuk tahun hadapan, idea kami adalah untuk mengambil bahagian, walaupun dengan cara yang sedikit berbeza. Iaitu, melakukan hanya empat atau lima jam ujian. Dua puluh empat jam dalam perlumbaan pastinya tidak akan berlaku,” kata José Santos.
Sebaliknya, di kaki langit juga "kemungkinan untuk mengambil bahagian dalam lebih banyak pertandingan Nacional de Al-O-Terrain". Dengan kepastian, mulai sekarang, "kami akan melakukan sekurang-kurangnya empat ujian. Juruterbang yang ingin berbuat demikian boleh melakukan lebih banyak, lima atau enam”.
Sebenarnya, mengenai bilangan peserta, pengarah Pasca Jualan dan Pembangunan Rangkaian mempertahankan bahawa "kami mahu, pada tahun hadapan, lebih ramai juruterbang untuk mengambil bahagian, daripada 10 yang kami ada tahun ini". Terdapat jaminan bahawa "kami akan mengekalkan nilai global hadiah pada 50 ribu euro", walaupun peraturan terakhir untuk tahun depan hanya boleh diumumkan pada akhir Januari, awal Februari, selepas diluluskan oleh FPAK. Yang perlu diingat, turut hadir pada acara di tengah-tengah khemah Mazda, di 24 Hours of Frontier.
Mazda Total Challenge: Juara berjanji untuk kembali untuk tahun ini
Sudah menjadi juara maya, juruterbang PRKSport, Pedro Dias da Silva, tidak dapat mengelak daripada mengambil kira musim yang kini berakhir, mengakui bahawa "ia berjalan dengan baik. Kami mempunyai kereta baharu, kami mempunyai empat perlumbaan, yang mana kami memenangi tiga perlumbaan. Pada yang keempat, kami terpaksa berputus asa ketika kami mendahului dan kami antara yang terpantas”.
Bagi musim depan dan walaupun perubahan yang diumumkan kini, Dias da Silva menjamin bahawa, “jika José Janela tersedia dan mahu menerima cabaran, kami akan berada di sini lagi. Bukan sahaja untuk Cabaran Mazda, tetapi, jika boleh, semua acara Kejohanan Kebangsaan. Juga kerana, musim ini, kami juga merupakan suku terpantas, ex-aequo dengan pihak ketiga, dalam kategori T1.”
Selebihnya, dan mengenai prototaip dengan kerja badan CX-5, "ia sangat bagus, sangat kompetitif, terutamanya dari Portalegre dan seterusnya. Jadi kami hanya akan membuat beberapa perubahan pembedahan kerana peraturan baru Piala Dunia. Iaitu, dalam berat dan penggantungan, untuk menjadikannya lebih kompetitif."
Janji kekal: juara akan kembali…