Kami pergi untuk melihat Varian Golf VW baharu. Varian Golf VW baharu ini bertujuan untuk menarik perhatian pemandu yang lebih sporty.
Van adalah seperti apa adanya: lebih berorientasikan keluarga daripada model asal, oleh itu, dengan lebih banyak ruang untuk kanak-kanak, anjing dan beg pakaian. Ia adalah resipi yang sesuai untuk mereka yang ingin menjadikan percutian keluarga lebih "tenang" dan sesiapa yang membuatnya pasti akan tahu apa yang diharapkan apabila membawa beg pakaian: tahun demi tahun, bilangan beg pakaian meningkat, sungguh luar biasa! Mengatakan bahawa itu adalah kesalahan wanita adalah tidak betul di pihak saya, kerana hari ini lelaki juga nampaknya mempunyai "beg pakaian" untuk segala-galanya.
Selain daripada percutian keluarga, kami mempunyai kehidupan seharian bandar yang meletihkan atau perjalanan kecil hujung minggu bersama rakan-rakan, dan ia juga merupakan aset untuk memiliki kereta yang mampu menahan halangan bagasi tetamu terhormat dan rakan pengembara kami. Okay, saya terlalu banyak memukul batang, tetapi sebenarnya, ini adalah salah satu sifat yang paling menarik perhatian pada Varian Golf VW baharu ini. Dengan kapasiti 605 liter (sehingga 1620) ia merupakan petak bagasi terbesar dalam segmen dan bukan sahaja – ia mempunyai kapasiti dua liter lebih daripada batang VW Passat! Lihat: ia juga berfungsi untuk membawa jurugambar dan Thomas adalah 1.90 tinggi, ia bukan satu tugas yang mudah.
kenalan pertama:
Kami berpeluang memandu selama beberapa jam Varian Golf VW baharu dalam versi Sportline, semasa pembentangan nasional model itu kepada akhbar. Di bawah bonet adalah enjin 105hp 1.6 TDI, dengan kotak gear 5-kelajuan tradisional - Sportline ialah tahap peralatan yang terletak di antara Comfortline dan Highline. 105 hp 1.6 TDI ini adalah enjin di mana, sudah tentu, Volkswagen meletakkan semua keyakinannya, jika ia bukan enjin rujukan untuk pasaran negara, sama ada untuk harga (dari €27,175.65) atau untuk prestasi baik yang ditawarkannya (penggunaan rendah dan tindak balas enjin yang cekap).
Kami sudah mengetahui bahagian dalaman daripada Volkswagen Golf baharu, namun kualiti bahan yang sangat baik dan kemudahan penggunaan harus diserlahkan. “O Golf das vans” mengekalkan identiti model yang dibina supaya praktikal dan cekap. Dalam Varian Golf VW baharu, terutamanya dalam versi Sportline ini, peralatannya luas dan cukup lengkap, cukup untuk kegunaan harian, selesa dan dengan beberapa lagi "serbuk" sporty.
Peralatan: Sportline
Dalam versi Sportline, Varian Golf VW baharu menawarkan peralatan versi comfortline bersama-sama dengan pilihan lain yang lebih sporty. Bermula dengan tempat duduk sukan hadapan, kami juga mempunyai tingkap belakang berwarna dan tingkap sisi belakang (dengan penyerapan cahaya 65%), upholsteri fabrik dalam corak berbeza ("Mel Stripe"), suspensi sukan yang telah lama ditunggu-tunggu dan roda aloi ringan. “Madrid” dengan tayar 225/45 R 17.
Konfigurasi ini membolehkan pemanduan yang lebih mengasyikkan, pada masa-masa ketika kita bersendirian dan ingin memanfaatkan sepenuhnya keupayaan dinamik kereta kita. Ia bukan kereta sport, tetapi penggantungan yang lebih keras membolehkan pendekatan yang sangat yakin ke selekoh, tanpa menjejaskan keselamatan dan keselesaan. Sememangnya, ketegaran datang dengan sedikit penurunan dalam keselesaan, tetapi dalam masa yang singkat kami memandu VW Golf Variant Sportline baharu, kami nampaknya tidak kompromi antara keselesaan dan kesukanan terjejas. Dengan kata lain, tahap peralatan "Sportline" ini mendapat pengesahan kami.
XDS+: standard pada Varian Golf VW baharu
Personaliti sporty dan keprihatinan terhadap keselamatan mendorong Volkswagen untuk melengkapkan Varian Golf VW baharu dengan XDS+. Tetapi apakah ini tentang XDS+? XDS+ ialah fungsi yang disepadukan ke dalam sistem Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC). Fungsi ini menambah baik tingkah laku pada laluan yang lebih mencabar. Sistem ini, sudah tersedia pada VW Golf, menghalang gelinciran roda yang akhirnya berada di bahagian dalam lengkung.
XDS+ memberitahu ESC dan ini menjana tekanan brek pada roda, memastikan daya tarikan yang lebih baik. Pada asasnya, sistem XDS+ bertindak sebagai kunci pembezaan, menghalang kenderaan daripada terlampau stereng apabila ia memasuki selekoh pada kelajuan yang lebih tinggi daripada had cengkaman.
teknologi dan reka bentuk
Pertaruhan pada tawaran dengan teknologi terkini meletakkannya di bahagian atas segmen. Sorotan termasuk skrin sentuh dengan dimensi sehingga 8 inci, Park Assist (membantu dengan tempat letak kereta di tempat selari), Rear Assist (kamera belakang), Lane Assist (penyelenggaraan lorong dengan pembetulan stereng), Light and Dynamic Assist (tinggi). -pembantu rasuk/pembantu rasuk tinggi dinamik), pengesan keletihan dan sistem pengecaman tanda lalu lintas.
Reka bentuk itu kini kelihatan diperkukuh, sedikit beralih daripada reka bentuk yang kurang memuaskan dua model sebelumnya. Bahagian belakang lebih tinggi, yang memberikan ciri sporty yang sama seperti yang ingin dimiliki oleh Varian Golf VW baharu. Ia masih menunggu reaksi orang ramai dan pengguna, untuk mengetahui sama ada resipi yang digunakan untuk Varian Golf VW baharu ini akan tamat tempoh. Bagi kami, kami hanya boleh menunggu ujian dan menguji Varian Golf VW baharu ini secara menyeluruh. Dan bagaimana rupanya kepada anda?
Harga (dari):
1.2 TSI (105 hp): €24,141.94
1.4 TSI (140 hp): €26,787.71
1.6 TDI (90 hp): €26,577.05
1.6 TDI (105 hp): €27,175.65
2.0 TDI (150 hp): €35,882.73
Tinggalkan kami ulasan anda pada rangkaian sosial kami dan dalam sistem ulasan kami di sini di Ledger Automobile.
Teks: Diogo Teixeira
Fotografi: Thom V. Esveld Photography