Bertanggungjawab untuk pembangunan kit yang membantu Porsche 911 GT2 RS mendapat semula gelaran kereta terpantas di Nürburgring, Manthey Racing meraikan 25 tahun kewujudan dan menandakan kejayaan itu, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Dibangunkan bersama oleh Porsche Motorsport dan Manthey Racing, 911 GT2 RS Clubsport 25 akan mempunyai pengeluaran terhad kepada 30 salinan sahaja dan direka untuk digunakan pada hari trek dan untuk pertandingan.
911 GT2 RS Clubsport (generasi 991) — juga jarang berlaku, telah dihadkan kepada 200 unit — berfungsi sebagai pangkalannya, dengan hiasan yang diilhamkan oleh pertandingan Manthey Racing 911 GT3 R, seperti yang dibuktikan oleh aksen kuning-hijau pada saluran masuk udara dan roda 18", dikongsi dengan 935 baharu (juga diperoleh daripada 911 GT2 RS Clubsport).
Apa lagi yang berubah?
Setakat mekanik, 911 GT2 RS Clubsport 25 menggunakan, seperti yang dijangka, sama seperti 911 GT2 RS Clubsport. Oleh itu, ia mempunyai 3.8 l flat-six twin-turbo yang menghasilkan 700 hp dan dikaitkan dengan kotak gear klac berkembar (PDK) automatik dengan tujuh nisbah.
Serta mekanik, bahagian dalam boleh dikatakan sama dengan 911 GT2 RS Clubsport "biasa", dengan kebaharuan utama terdiri daripada plat yang mengingatkan bahawa contoh ini lebih "istimewa" sedikit daripada yang lain.
Jadi, selepas semua, apakah yang membezakan kereta yang dicipta oleh Porsche Motorsport dan Manthey Racing untuk meraikan 25 tahun syarikat Jerman itu?
Sebagai permulaan, 911 GT2 RS Clubsport 25 menerima reka bentuk semula hadapan, menyerlahkan bahagian bawah, dengan satu set tiga saluran masuk udara, dengan bahagian tengah mempunyai radiator besar di belakangnya — Porsche menyerahkan radiator yang diletakkan di dalam lubang lengan model standard roda — dengan salur masuk udara yang mengapitnya untuk meningkatkan aliran udara ke brek hadapan.
Ditambah lagi dengan lampu hadapan baharu, hud gentian karbon dengan berbilang lubang udara, trek yang lebih lebar, sayap belakang yang eksklusif, penyebar baharu dan juga sistem ekzos dwi yang sporty.
Mengenai Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 baharu ini, Matthias Scholz, Pengarah untuk Kereta Lumba Porsche GT, berkata: “911 GT2 RS Clubsport 25 mendapat manfaat daripada pengalaman perlumbaan yang diperoleh Manthey dan Porsche Motorsport. Ia adalah kereta yang sempurna untuk pemandu persendirian yang bercita-cita tinggi dan merupakan contoh kebolehan kejuruteraan yang mengagumkan.”
Watak eksklusif Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 membuahkan hasil: 525 ribu euro sebelum cukai. Sesiapa yang berminat untuk membeli salah satu daripada 30 unit itu boleh menempahnya melalui alamat e-mel [email protected].