Dilahirkan semula pada 2020 terima kasih kepada Moke International, yang membeli hak untuk jenama Moke pada 2017, Moke Mini pergi "balik ke rumah", dengan pemasangan model ikonik itu akan ke UK.
Direka bentuk di United Kingdom, versi "moden" kereta jenis ini, sehingga kini, dipasang di Perancis. Bagaimanapun, perjanjian antara Moke International dan syarikat British Fablink akan membenarkan Mini Moke baharu dikeluarkan sepenuhnya di negara asalnya.
Menurut Moke International, perjanjian perdagangan baru-baru ini antara United Kingdom dan Kesatuan Eropah adalah penting untuk menjadikan pengeluaran model di negara itu berdaya maju. Lagipun, inilah yang memungkinkan untuk mengeksport model yang dihasilkan secara eksklusif di UK ke Kesatuan Eropah.
Moke "baru".
Masih berdasarkan Austin Mini asal, Mini Moke baharu lebih lebar sedikit daripada model asal (untuk menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang) dan menampilkan enjin empat silinder 1.1 l yang menghasilkan 68 hp pada 6000 rpm dan 93 hp. Nm tork antara 3500 dan 4500 rpm, angka yang membolehkannya mencapai… 109 km/j kelajuan tertinggi.
Bagi transmisi, ini bertanggungjawab ke atas kotak gear automatik dengan empat nisbah atau kotak gear manual dengan lima. Berbanding dengan Moke asal, versi "moden" juga mempunyai "kemewahan" seperti stereng kuasa atau cermin depan yang dipanaskan dan telah menyaksikan sistem suspensi, casis dan brek dipertingkatkan.
Dijual dengan harga 20 ribu paun (kira-kira 23 ribu euro) di United Kingdom, masih belum diketahui sama ada Moke International bercadang untuk menjual Mini Moke di sini, model yang, anehnya, telah dihasilkan di Portugal selama bertahun-tahun.
Terdapat niat untuk menjual Moke yang dikembalikan di seluruh Eropah, tetapi pada masa ini tiada tarikh diumumkan bila ia boleh berlaku.