Dengan model misteri inilah Volkswagen hadir pada acara Future Mobility Days 2017, di Jerman, di mana masa depan jenama Jerman dibincangkan dengan tepat. Tetapi yang menumpukan semua perhatian pada dirinya adalah Volkswagen Gen.E (dalam gambar).
Walaupun persamaan dengan Golf, termasuk dalam dimensi, hatchback tiga pintu dengan garisan yang ditanda dengan baik ini diterangkan oleh jenama sebagai kenderaan penyelidikan – dan bukan sebagai prototaip. Volkswagen Gen.E telah dibangunkan sebagai kenderaan ujian untuk menguji teknologi pengecasan baharu Volkswagen.
Model ini dilengkapi dengan bateri litium-ion dengan jarak sehingga 400 km – kami ingat bahawa prototaip ID Volkswagen, yang diperkenalkan pada Pameran Motor Paris tahun lepas, mengumumkan jarak sehingga 600 km dan cas penuh hanya dalam 15 minit, dengan cepat.
Tanpa mahu mendedahkan butiran mengenai masa depan elektrik pengeluarannya, jenama Jerman itu lebih suka memberi tumpuan kepada teknologi Robot Pengecas Mudah Alih . Betul… satu set robot yang mampu menyambung dan mengecas kenderaan secara autonomi – Volkswagen berkata ia akan berguna terutamanya di tempat letak kereta bawah tanah, contohnya.
Elektrik pertama hanya pada tahun 2020
Memandangkan Gen.E hanyalah kenderaan ujian untuk teknologi pengecasan Volkswagen, tiada apa-apa perubahan dalam pelan elektrifikasi jenama Jerman itu. Dibangunkan melalui platform elektrik modular (MEB), model elektrik 100% pertama Volkswagen (hatchback) masih dirancang untuk 2020.
Tetapi pelan Transform 2025+ pergi lebih jauh: jangkaan Volkswagen melepasi menjual satu juta model elektrik setahun mulai 2025.