Range Rover CLR R: untuk perjalanan kurang konvensional ke gelanggang | KATAK

Anonim

Lumma Design telah memberikan Range Rover rasa yang lebih sporty sambil mengekalkan semua karakter bangsawannya.

Agar Range Rover CLR R menonjol di antara yang lain, Lumma Design bermula dengan membangunkan kit badan baharu. Dengan sebahagian besar bahagian gentian karbon, kit pembesaran ini, memberikan Range Rover, bentuk otot dan keanggunan sporty yang tiada padanya sebagai standard.

Tetapi "keajaiban gentian karbon" tidak hanya berhenti dengan kerja badan, Range Rover CLR R mempunyai lebih banyak sentuhan gentian karbon, seperti: pemegang pintu, gril depan dan pesongan belakang serta jeriji penyejuk diletakkan pada hud .

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Static-6-1280x800

Untuk melengkapkan sumbangan estetik Range Rover CLR R, Lumma Design telah menganugerahkannya dengan tayar 22-inci eksklusif dan tayar Vredestein Ultrac Sixty.

Dari segi mekanik, Range Rover yang dipilih untuk suntikan otot ini adalah varian diesel paling berkuasa dalam julat tersebut. Blok 4.4l SDV8 dengan 340 kuasa kuda dan 700Nm, menyaksikan kuasa berkembang melalui penggunaan Lumma D-box, cip kuasa kotak yang membolehkan tahap kuasa dinaikkan kepada 370 kuasa kuda dan 800Nm tork maksimum.

Melalui kotak kuasa ini, dengan keluk tork yang dipertingkatkan, adalah mungkin untuk mengurangkan penggunaan campuran Range Rover CLR R, dalam 0.5l.

Kotak kuasa berharga €749 yang ekspresif, tetapi termasuk penutup enjin eksklusif dari Lumma, dalam warna merah, tetapi dalam gentian karbon.

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Mechanical-1-1280x800

Ekzos juga disesuaikan sepenuhnya oleh Lumma Design dan mempunyai 4 tip, yang menurut Lumma, membolehkan anda mengurangkan tekanan, sekali gus meningkatkan kuasa.

Di dalam, Range Rover mengajar pelajaran dengan rasa yang baik, tetapi Lumma Design telah memilih untuk melengkapkan Range Rover CLR R dengan kemasan kulit Alcantara sepenuhnya dan kemasan papan pemuka gentian karbon.

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Interior-1-1280x800

Cadangan yang memberikan watak sporty, berbeza sama sekali daripada versi siri Range Rover. Memang benar bahawa Range Rover CLR R Lumma Design tidak akan menjadi karya agung TT, tetapi di dalam bandar dan dalam perjalanan ke gelanggang, ia sudah pasti akan membuat perbezaan.

Range Rover CLR R: untuk perjalanan kurang konvensional ke gelanggang | KATAK 30750_4

Baca lebih lanjut